Albero motore BGM Pro Spezial con mozzo e biella dei modelli 50ccm (43mm / 87mm) abbinato al grande moncone alternatore (Ø24 / 25mm) dei modelli PK125 ETS. L'albero motore da 50 cc più stabile sul mercato, si inserisce in ogni alloggiamento smallframe con il cuscinetto appropriato: V50, PK S, PK XL, PK XL2! Per cuscinetti di conversione vedere accessori. Adatto per i seguenti motori per poter utilizzare cilindri per V50 / PK50 (50-112ccm): Carter motore LML SE125 (in sostituzione per PK50XL2) Motovespa PK75 XL (96M / 104M) e PK75 FL (127M / 128M) Vespa PK125 ETS motori in generale tutti i motori Vespa Smallframe V50, PV125, ET3 se dotati di cuscinetto di conversione (25x47x12mm) per lato alternatore. VESPA PK50 XL2 L'albero motore BGM Pro utilizza il calcio largo dei modelli ETS con Ø24 / 25mm per poter utilizzare l'alloggiamento motore LML SE125 che offriamo con i cilindri piccoli della classe 50ccm. Quindi ora è possibile utilizzare il carter motore LML SE125 in sostituzione di un carter motore Vespa PK50XL2 difettoso. MOTOVESPA PK75 XL / FL I motori dei modelli Motovespa PK75XL e FL hanno un cilindro con alesaggio Ø47mm e corsa 43mm di fabbrica. Come particolarità, Motovespa utilizza una biella lunga da 97mm con spinotto da 15mm (come i modelli 125cc nell'originale). Ciò significa che nessuno dei cilindri di sintonia disponibili in commercio può essere utilizzato su questi motori. La corsa è troppo piccola per i cilindri 125ccm, la biella è troppo lunga per i cilindri della classe 50ccm
- bgm - numero articolo: BGM2404SE
- Disponibilità: in stock (Si prega di verificare la disponibilità qui in Negozio Scooter Center)
- Peso: circa 1,30 kg
- categoria: Motore> albero motore> alberi motore
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