Dado di accoppiamento extra duro, prodotto in Germania, per l'uso con trasmissioni molto caricate, ad esempio nelle corse. Naturalmente, può anche essere utilizzato come sostituto di alta qualità per il dado originale in un motore standard. Questo dado speciale di altissima qualità è adatto a tutti i motori Vespa la cui frizione si trova sull'albero ausiliario (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, PK XL2). Realizzato per noi in Germania, è, oltre alla precisa produzione, adatto anche per una coppia di serraggio di oltre 10Nm grazie all'utilizzo di acciaio di durezza 70. Molti dadi standard non raggiungono nemmeno la metà di questo valore. Ciò significa che lo slittamento e un difetto nell'albero motore / mozzo della frizione dovuto a un dado della frizione allentato vengono accantonati. Sostituisce il dado di accoppiamento originale Adatto a tutti i motori con telaio piccolo Durezza: 10 Coppia di serraggio possibile: oltre 70 Nm Filettatura: M10x1,50 (con collare) Altezza: 9 mm Dimensione chiave: 16
- bgm - numero articolo: 7672107
- Disponibilità: in stock (Si prega di verificare la disponibilità qui in Negozio Scooter Center)
- Peso: circa 0,02 kg
- categoria: Motore> frizione> dadi
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