Kit cilindro fuso di altissima qualità realizzato in una speciale lega di fusione grigia. Qui troverai un kit cilindro economico della migliore qualità del produttore di apparecchiature originali. Il cilindro corrisponde in tutti i dettagli alla parte originale ed è quindi un'ottima scelta se si deve fare un sorprendente upgrade a 50 cc o il cilindro originale ha allungato le ali. Lavorazione e qualità del cilindro e [...]

bgm - Codice articolo: BGM7772BU Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,03 kg Categoria: Telaio> Ammortizzatori> Boccole Altri clienti interessati a boccole per ammortizzatori posteriori -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP sono interessati anche a: Ammortizzatori [...]

I nippli a vite / morsetto BGM sono prodotti da un fornitore per l'industria motociclistica giapponese con eccellente qualità. Le dimensioni corrispondono esattamente ai vecchi originali Piaggio / Innocenti. Questo garantisce una vestibilità perfetta. Come nell'originale, le viti di fissaggio dei cavi del cambio hanno una piastra interna. Questo protegge il cavo interno del cavo Bowden e aiuta a [...]

Trasportiamo vetri indicatori da Piaggio, Siem, Triom, Bosatta e BGM. TRIOM / SIEM Entrambi produttori di alta qualità che producono per Piaggio e quindi hanno un marchio E. Entrambi i produttori differiscono solo leggermente in termini di design e colore. Per una perfetta consistenza e vestibilità del colore, leggi quale produttore si trova sul corpo dell'indicatore prima dell'acquisto. PIAGGIO Piaggio [...]

Panca BGM Pro Sport realizzata da Nisa Italy Sulla base della famosissima panca Nisa 'Sport 20', avevamo una versione BGM realizzata da NISA. LOOK AUTENTICO La panca BGM Pro Sport ha un bellissimo rivestimento Alfatex (motivo waffle in rilievo) sui lati e sul retro ed è disponibile anche con bordino grigio. Il sedile è anche [...]

KIT PRIMARIA BGM PRO EXTRA LONG I motori con molta coppia e un picco di potenza anticipato scelgono le frizioni a denti dritti che richiedono anche un ingranaggio primario a denti diritti (disponibile anche come set con frizione). Ciò consente di ottenere riduzioni molto lunghe. Perfettamente adatto anche se il rapporto di trasmissione complessivo viene modificato in motori molto sportivi con albero ausiliario modificato e passi del cambio più brevi.

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Cuscinetto ruota posteriore speciale di BGM PRO per i motori Lambretta di serie da 1 a 3. Il cuscinetto speciale realizzato solo per la Lambretta ha una tenuta dell'albero integrata. Il montaggio dell'anello di tenuta dell'albero non è necessario con il cuscinetto BGM, l'anello di tenuta di alta qualità (NBR) è già assemblato. Il gioco interno è adattato alle caratteristiche di montaggio dei motori Lambretta. È completamente [...]

Guarnizione base cilindro Lambretta con spessore 2,0 mm per i blocchi motore grandi con cilindrata 200-250 cc. Ideale per compensare lunghezze bielle, differenze di altezza delle superfici di tenuta del motore, cilindri attorcigliati o per poter sperimentare i tempi di controllo. La dimensione dei canali di sfioro è dimensionata in modo che corrisponda agli sfioratori standard. Idealmente, questo dovrebbe corrispondere al blocco motore e al cilindro.

Collettore aspirazione -BGM PRO V2- Peugeot 50ccm (cilindro verticale) - attacco = 23mm. Collettore di aspirazione BGM PRO aperto con il quale è possibile pilotare carburatori Arreche fino a 21 mm, carburatori PHVA / PHBN fino a 21 mm e la serie completa di carburatori PHBG. Il collettore di aspirazione viene fornito completo di blocco membrana e due tamponi. La connessione flangiata in gomma può essere sostituita separatamente. Potente kit di aspirazione a membrana per il giusto [...]

BGM PRO Superstrong - l'originale Raccordo estremamente resiliente, molto facile da usare - Made in Germany Il giunto Superstrong combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e una rigidità torsionale estremamente elevata. Offre un [...]

I dadi del volano BGM sono realizzati in 42CrMo4 di alta qualità. Questo materiale è estremamente resistente e supera chiaramente la qualità del dado originale. L'elevata coppia di serraggio possibile garantisce sempre un fissaggio sicuro della ruota fonica. Coppia di serraggio dadi ruota fonica M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]