Il PickUp, come un sensore Hall in un'auto, è responsabile della corretta fasatura dell'accensione. Fornisce al CDI il segnale quando deve attivare il segnale di accensione. All'interno del PickUp è presente una bobina con avvolgimenti in filo di rame molto fini. Questo induce una tensione durante la rotazione della ruota polare magnetica. Non appena l'area della cosiddetta [...]

Se viene utilizzato un albero motore con una corsa più lunga, questa corsa aggiuntiva deve essere compensata per due motivi. Da un lato a causa delle condizioni meccaniche per evitare che il pistone colpisca o il motore gira troppo compresso, dall'altro per mantenere l'angolo di controllo del cilindro, che determina le prestazioni, entro un intervallo ragionevole. Se la corsa è estesa, [...]

bgm - Codice articolo: BGM6487X Disponibilità: non disponibile (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,40 kg Categoria: Telai> Ruote> Nippli di serraggio e nippli a vite Altri clienti interessati al set di piastre di fissaggio pedale freno -BGM ORIGINALE- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, [...]

Spina specifica Piaggio con morsetti di contatto in dotazione. È possibile riparare un cablaggio difettoso oppure creare autonomamente rami o interi cablaggi. Basta collegare il cavo al contatto della spina (crimpare o saldare con le pinze appropriate) e quindi spingerlo nella spina. Il contatto si blocca automaticamente e viene quindi collegato in modo permanente alla spina. Due contatti: [...]

I pignoni avviamento bgm Pro sono realizzati in acciaio altolegato NiCrMo cementato (20NiCrMo2-2 / AISI8620) e successivamente cementato. L'indurimento superficiale definito con precisione a 58-60 HRC rende il pignone estremamente resistente all'usura. Sono realizzati esattamente secondo le dimensioni originali Piaggio. Qualità sempre elevata. Nessun compromesso. SCANALATURA DI LUBRIFICAZIONE Come caratteristica speciale, i pignoni bgm Pro hanno anche una scanalatura di lubrificazione [...]

bgm - Codice articolo: BGM8010GGP Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,18 kg Categoria: Motore> Frizione> Spingidisco frizione Altri clienti interessati al disco per spingidisco frizione -BGM PRO Superstrong 10 Molle - Lambretta - Tipo GP sono interessati, cercati anche: Spingidisco | Frizione | Piatto | [...]

bgm - Codice articolo: BGM79N07 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: 0,04 kg circa Categoria: Telaio> Forcella> Dadi Altri clienti che cercano controdado coppa sterzo h = 7mm -BGM ORIGINALE - Vespa T5, PKXL2, Cosa cercano anche: controdado coppa cuffia | Noce di castello | Controdado | Controdado | Contatore | Antirotazione [...]

Set viti di regolazione, adatto per carburatori PHBN serie Dell'Orto (tutti con sezione 10mm-17,5mm). Contiene sia l'elica che la vite del minimo. Incl. le molle e gli o-ring / guarnizioni dietro di esso. Per carburatori con supporto per strozzatore elettronico. La serie PHVA viene utilizzata principalmente su veicoli con motore Piaggio bgm - codice articolo: 7673420 Disponibilità: in stock (Verificare [...]

Kit cuscinetti forcellone originale BGM per la revisione del cuscinetto tra forcella e forcellone Il collegamento tra il tubo sterzo e il forcellone ruota anteriore è un componente molto sollecitato sui modelli Vespa. Le forze da tutte le direzioni devono essere assorbite e trasferite in modo sicuro. Il cuscinetto del forcellone è responsabile della guida precisa della ruota e trasmette l'impulso di sterzata. Quindi anche un componente rilevante per il TÜV. Campi [...]

I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]

L'albero bgm PRO Racing con corsa da 51 mm è perfetto per la classe 1 dell'ESC e per le persone che necessitano di un albero stabile per un tuning stradale ambizioso. Qui vengono utilizzate le comprovate ragnatele dell'albero da 54 mm. Il diametro della guancia più grande è stato mantenuto qui per fornire la necessaria sovrapposizione più alta sul perno di manovella e quindi [...]

Perno del cambio fabbricato con precisione per tutte le trasmissioni di grandi dimensioni a partire da circa Anno di costruzione 1984 - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX. Utilizzato sempre con un interruttore a croce di tipo piatto. Se nel motore è installata una croce dell'interruttore non piatta e tra il bullone dell'interruttore e la croce dell'interruttore è installata anche una rondella, il bullone mostrato qui non può essere utilizzato. Hai [...]