Pistone di ricambio per cilindro BGM PRO150ccm per Vespa Wideframe. Qui nel 1° oversize con 57.5mm. Il cilindro deve essere rettificato / levigato a questa dimensione da un ricondizionatore del motore. Il pistone ha il corretto sottodimensionamento per la dimensione di rettifica 57.5 ​​mm per ottenere il corretto gioco del pistone. Ideale per riparare un cilindro difettoso. bgm - numero articolo: [...]

Lo scarico bgm PRO Big Box Sport si basa sul Big Box V4. Lo chiamiamo sport perché offre più potenza su tutta la gamma su tutti i motori di confronto. Questo rende il Big Box Sport il sistema Big Box più potente che bgm abbia mai visto. L'aumento delle prestazioni è stato ottenuto con una riprogettazione della camera interna della serranda.

È possibile utilizzare i perni per bloccare la campana della frizione al fine di allentare il dado della frizione. Il dado grande del giunto può essere rimosso con la chiave esagonale interna. bgm - Codice articolo: BU5427 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,27 kg Categoria: Motore> Frizione> Utensili Altri clienti che [...]

Bgm PRO Superstrong è la soluzione di accoppiamento plug n play per piccoli telai - Made in Germany. Caratteristiche speciali: Frizione a 4 dischi pronta per l'installazione con pastiglie da corsa organiche Forza della molla (molle BGM XL) progettata per un massimo di 22 HP / 20 Nm Separazione perfettamente fredda e calda Facile da usare Nessuna modifica al coperchio / alloggiamento necessaria Senza sede per chiavetta (cuneo a mezzaluna) Prodotto e assemblato in Germania Consegnato pronto per l'installazione [...]

Accensione / generatore 6V, 3 bobine, 5 cavi, AC (veicoli senza batteria) Adatto a tutti i modelli Vespa dal 1960-1980 circa, ad esempio GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint 150 Veloce (VLB1T), Super Sport 180 (VSC1T) Viene fornita una piastra base di accensione sostitutiva completa con tutte le bobine, i contatti e il condensatore. I cavi di collegamento hanno i colori originali, i [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

L'Inghilterra è stato l'unico mercato in cui le vendite della Lambretta hanno superato le vendite della Vespa. Il motivo principale è l'ottima strategia di marketing delle concessionarie Lambretta. La storia di successo della Lambretta è ampiamente e dettagliatamente documentata nel libro di Stuart Owen sulle Lambretta Concessionaires (articolo n. 3332513) Oltre a modelli speciali e combinazioni di colori speciali, c'era anche la panca Pegasus. Il era [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

bgm - Numero articolo: BGM7982 Disponibilità: esaurito (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 1,80 kg Categoria: Telai> Ruote> Cerchi Altri clienti interessati ai cerchi -BGM PRO, tubeless, 2.10 - 10 pollici alluminio- Lambretta LI serie 1-3, LI S, SX, TV serie 2-3 - nero opaco sono interessati, ricercati [...]

Kit carburatore perfettamente coordinato. La fornitura comprende il carburatore bgm PRO 17, il collettore di aspirazione bgm PRO e tutte le minuterie necessarie per il montaggio. Il carburatore bgm PRO è semplicissimo da regolare. La serie PHBN è molto diffusa e quindi tutte le parti di tuning sono prontamente disponibili. Il collettore di aspirazione BGM PRO aperto è perfettamente abbinato al carburatore. CONCLUSIONE: [...]

Il raddrizzatore clacson BGM Pro è un ricambio di alta qualità per il raddrizzatore clacson Piaggio dei modelli Vespa PK, PX, T5 e Cosa, che non è più in produzione. Inoltre, ha un relè lampeggiante integrato per lampeggiatori LED e un'uscita per prese USB. Uscita in corrente continua regolata per il clacson (12V DC) Uscita di ricarica 12V USB con potenza di carica fino a 3A Relè lampeggiatore 12V [...]

BGM PRO Nipplo a vite / morsetto oversize di ottima qualità, prodotto da un fornitore per l'industria motociclistica giapponese. I tipi BGM PRO Oversize hanno cinque caratteristiche speciali: Produzione per oversize (Ø10.06 mm) Collare a gradini all'estremità superiore Con una superficie della chiave da tenere contro (SW = 9 mm) Con cava esagonale da 3.5 mm (come l'originale Innocenti) Con piastra di bloccaggio interna per proteggere il treno OVERSIZE Il [...]