bgm - Codice articolo: BGM4504 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,30 kg Categoria: Telai> Freni> Leve freno-frizione Altri clienti interessati al set leve freno -BGM PRO CNC Sport, lunga (165mm) - Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - nero opaco sono interessati, cercati anche: Leva freno | Maniglia del freno | [...]

Con il porta CDI di bgm è possibile installare un CDI per l'accensione elettronica su un Ciao di prima e seconda serie senza ulteriori modifiche. Il supporto viene semplicemente posizionato sotto le due viti del motore e fissato al motore. Per il montaggio sono necessari i seguenti materiali: 1. 4 rondelle M5x15x1,2 mm 2. 2 dadi autobloccanti [...]

Spillo galleggiante BGM PRO Viton ® per carburatori Dell'Orto Lo spillo galleggiante regola l'afflusso di benzina nel carburatore. Se lo spillo del galleggiante è difettoso, il carburatore trabocca e la benzina gocciola sul pavimento e / o nel motore. Il risultato è spesso un motore che si avvia male e che fuma. Se il carburatore viene revisionato, è quindi utile [...]

Bobina accensione -BGM PRO- Minarelli 50ccm (accensione Yamaha) Bobina accensione bgm PRO Racing con avvolgimento secondario di fascia alta. Con questa bobina, la tensione secondaria è quasi raddoppiata. La tensione di accensione standard della bobina di accensione originale è di circa 16.000 V. Con la bobina di accensione della bobina ad alta tensione da gara di BGM PRO abbiamo raggiunto una tensione di accensione di 31.000 V completi !!! Il vantaggio sta nella migliore [...]

Kit pistone a membrana RaceTour Lambretta bgm PRO MRB con diametro 65 mm. Kit pistone completo composto da: pistone, due fasce elastiche in acciaio uno spessore 1 mm, spinotto pistone e clips. Il pistone è prodotto esclusivamente dalla società Meteor. Il pistone è la scelta perfetta se hai convertito il tuo cilindro RT 195 in controllo a membrana e hai una resistenza [...]

Set di indicatori composto da due strisce luminose a LED incapsulate. Incl. Marcatura elettronica, quindi può essere utilizzata su strade pubbliche senza problemi. Di norma, un relè lampeggiante corrispondente è necessario per il corretto funzionamento della striscia LED al fine di garantire una corretta temporizzazione. In alternativa, è possibile impostare anche resistori in serie per offrire al relè in serie un carico corrispondente. Indicatori super piccoli per 12V [...]

Leve sportive CNC di alta qualità di bgm PRO per veicoli con freni a disco anteriori ad azionamento idraulico con pompa freno tipo HengTong. Adatto per Vespa PX costruita nel 2004-oggi. Realizzato in alluminio dal pieno, con una superficie anodizzata dura, elegante e resistente. Ergonomicamente molto migliori delle leve originali, offrono prestazioni e feedback migliori. Ideale anche per frenare con solo due [...]

Piccolo kit di aggiornamento per la traduzione primaria di tutti i motori PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2. Il set rafforza enormemente la trasmissione primaria, rendendola durevole per motori potenti. Il massiccio disco di copertura fresato a CNC impedisce efficacemente la rottura dei dischi standard sottili e mantiene così in posizione le molle dell'ammortizzatore. Disponibile anche come kit di aggiornamento grande con [...]

BGM BigBox Sport - il lupo travestito da agnello Prestazioni come uno scarico da corsa - ottica e acustica come uno scarico standard BGM BigBox Sport è uno scarico da corsa per Vespa purosangue con il design insospettabile di uno scarico originale. Come lo scarico originale della Vespa, il BigBox è ovviamente a doppia parete e dotato di lana isolante. Si posiziona come un chiaro [...]

BGM PRO Superstrong - l'originale Raccordo estremamente resiliente, molto facile da usare - Made in Germany Il giunto Superstrong combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e una rigidità torsionale estremamente elevata. Offre un [...]

Molle forcella per tutte le Lambrette della famiglia Li (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). Le molle sono più dure del 10% rispetto alle molle della forcella Lambretta originali e sono prodotte per noi in Germania. Le molle sono stabili al blocco e pallinate. Poiché la superficie del filo è soggetta alle sollecitazioni più elevate nelle molle, la pallinatura non è un'opzione per carichi dinamicamente elevati [...]

Le molle frizione bgm PRO sono prodotte in Germania e sono soggette a continui test di qualità. Il materiale Oteva70® utilizzato rende le molle stabili e fedeli alle dimensioni. La molla non deflette lateralmente fino a quando non è bloccata; una volta scaricata ritorna alla sua lunghezza originale. La molla della frizione mantiene tutta la sua forza elastica. La rigidità della molla è significativamente più stretta di quella di un [...]