Ultima versione della collaudata piastra base di accensione BGM ORIGINAL per l'accensione elettronica. BGM ha rivisto la piastra base dell'accensione originale BGM, che si è dimostrata migliaia di volte e l'ha resa ancora migliore. Particolare attenzione è stata posta all'altissima qualità delle bobine e del pickup. Inoltre, il cablaggio è stato convertito in cavi in ​​silicone rivestiti in tessuto. I vantaggi che ne derivano rispetto al PVC convenzionale [...]

bgm - Codice articolo: BGM8090ULGS Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,83 kg Categoria: Motore> Frizione> Cestelli frizione Altri clienti interessati a cestello frizione comprensivo di mozzo (tipo con cono ) -BGM Pro Superstrong CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL- Vespa Wideframe GS150 (VS1-VS5), GS160 (VSB1T), SS180 (VSC1T) sono interessati, cercati [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'originale, ora con Ultralube Attacco estremamente resistente, molto facile da usare - Made in Germany L'accoppiamento Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e un [...]

Cavo elettrico di alta qualità con robusta guaina in PVC. Disponibile in tanti colori diversi, come quelli utilizzati nei veicoli Piaggio. Disponibile con sezioni del cavo di 0,85 mm² e 2,0 mm². Diametro esterno 0,85 mm² = Ø 2,3 mm diametro esterno 2,0 mm² = Ø3,1 mm Tipo di cavo: unipolare Isolamento: PVC speciale secondo DIN ISO 6722 e LV112 Intervallo di temperatura: da -40 a + 120 ° C Conduttore: filo di rame nudo Lunghezza: 10 metri [... ]

I dadi per ruote foniche bgm PRO sono disponibili per ruote foniche dL / GP o Li / TV / SX. Questi differiscono nel diametro esterno dei dadi. La Li / TV / SX si adatta anche alle ruote foniche dl / GP, ma ha una superficie di contatto più piccola. I dadi della ruota fonica BGM hanno. Grazie al materiale 42CrMo4 utilizzato, il dado è in grado di sopportare la coppia di serraggio richiesta di 75 Nm nonostante la filettatura fine e [...]

Le pastiglie freno BGM sono prodotte da un'azienda altamente specializzata in Europa. Con oltre 40 anni di esperienza nella produzione (ad esempio Aprilia e Piaggio) e un forte impegno nelle corse alle spalle, produce pastiglie freno di alta qualità per BGM. Le pastiglie dei freni BGM hanno una speciale miscela di pastiglie organiche che combina ottime prestazioni di frenata con enormi riserve di sicurezza. L'altissima stabilità termica per un rivestimento organico [...]

Albero laterale BGM PRO per Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2 tempi) Massima stabilità con le migliori prestazioni grazie alle gradazioni ideali I cilindri moderni come Malossi MHR, Quattrini M244 o Pinasco 251 hanno la potenza e il livello di coppia di i motori Vespa largeframe a uno Ha alzato un livello completamente nuovo. I componenti di trasmissione utilizzati devono essere corrispondentemente stabili. QUALITÀ DEL MATERIALE Il BGM PRO [...]

Uno strumento indispensabile per chiunque voglia lavorare sul proprio motore. La puleggia della cinghia anteriore è bloccata dai denti. Il metodo è molto più delicato rispetto all'utilizzo di un tappo del pistone. La trasmissione a manovella è trattata con molta più cura. bgm - codice articolo: BU5430 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,16 kg [...]

Gli ammortizzatori della serie BGM PRO SC sono IL kit coilover per Vespa con TÜV! Il telaio sviluppato da BGM in Germania è disponibile con un ABE per quasi tutti gli scooter Vespa. Gli ammortizzatori sono completamente regolabili e offrono un'esperienza di guida incomparabile che prima era sconosciuta su uno scooter. con ABE individualmente [...]

Base di accensione di alta qualità di BGM. Sviluppato appositamente per convertire motori controllati da contatto in accensione elettronica esente da manutenzione. La piastra di base è stata modificata per adattarsi all'alloggiamento del motore costruito prima del 1977 e ha una diramazione del cavo più lunga in modo che la piastra di base dell'accensione possa essere montata perfettamente anche sui veicoli più vecchi. Dopo la conversione, l'ex rete di bordo 6Volt ha [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour kit pistone a membrana con diametro 70 mm. Kit pistone completo composto da: pistone, due fasce elastiche in acciaio spessore 1 mm ciascuna, spinotto e clip. Il pistone è prodotto esclusivamente dalla società Meteor. Il pistone è la scelta perfetta se hai convertito il tuo cilindro RT 225 in controllo a membrana e desideri un [...]

Rondella sull'albero motore sotto la frizione di bgm Pro La rondella tra albero motore e frizione ha tre compiti molto importanti da svolgere: Stabilire il precarico controllato tra albero motore e cuscinetto a sfere Fornire una superficie liscia per il pignone della frizione durante il funzionamento della frizione La distanza corretta tra la frizione e il Produrre cuscinetti in modo che gli ingranaggi con [...]