Le molle frizione bgm PRO sono prodotte in Germania e sono soggette a continui test di qualità. Il materiale Oteva70® utilizzato rende le molle stabili e fedeli alle dimensioni. La molla non deflette lateralmente fino a quando non è bloccata; una volta scaricata ritorna alla sua lunghezza originale. La molla della frizione mantiene tutta la sua forza elastica. La rigidità della molla è significativamente più stretta di quella di un [...]

Con la linea Sport e Competition, BGM Pro ha due serie di ammortizzatori di alta qualità nel suo programma di consegna. Entrambi hanno in comune la perfetta lavorazione, l'alta qualità dei materiali e l'approvazione per mezzo di ABE. Nonostante la loro elevata resilienza, gli ammortizzatori sono molto leggeri, poiché sono realizzati in alluminio CNC ad alta resistenza e hanno un'eccellente protezione superficiale in alluminio anodizzato duro. La parte anteriore [...]

La luce posteriore per la tua Vespa LX, LXV e S in un look contemporaneo in vetro trasparente con LED. I singoli LED si trovano in favi cromati lucidi. La luminosità è imbattibile e la vita utile dei LED è di gran lunga superiore a quella delle normali lampade ad incandescenza. Può essere sostituito rapidamente e fornisce una linea molto più moderna e chiara. Anche per cacciaviti inesperti un facile [...]

Adatto per puntone sospensione BGM7789NB. bgm - Codice articolo: BGM7789NBASP Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: 0,00 kg circa Categoria: Telaio> Ammortizzatori> Molle Altri clienti interessati a molla ammortizzatore posteriore, morbida, nera -BGM PRO SC/R12 COMPETITION- Interessate Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (tutti gli anni di costruzione), cercato anche [...]

Attrezzo speciale - Made in Germany Attrezzo di smontaggio per cuscinetti tipo NBI253815. Veicoli adatti: Vespa PX, Cosa, Sprint Veloce. PK ETS Viene utilizzato per rimuovere la gabbia del cuscinetto a rullini del cuscinetto dell'albero motore dall'alloggiamento del piccolo motore. A tale scopo, smontare la metà piccola del motore, rimuovere la tenuta meccanica e inserire l'attrezzo dal lato della tenuta meccanica. Riscaldare l'alloggiamento del motore e rimuovere il cuscinetto con leggeri colpi.

Kit prigionieri BGM Original per montaggio cilindro di motori Vespa 80-150ccm smallframe e largeframe. Realizzato in acciaio ad alta resistenza alla trazione con un filo laminato. A differenza di un filo tagliato, la superficie è più solida e i fianchi del filo sono lucidati a pressione. Ciò si traduce in un filo altamente resiliente e durevole in modo permanente. Coppia di serraggio viti della testata del cilindro: 13-15Nm (cilindro in alluminio) Coppia di serraggio viti della testata del cilindro: 14-18Nm (cilindro in ghisa) Fornitura: [...]

Kit cilindro fuso di altissima qualità realizzato in una speciale lega di fusione grigia. Qui troverai un kit cilindro economico della migliore qualità del produttore di apparecchiature originali. Il cilindro corrisponde in tutti i dettagli alla parte originale ed è quindi un'ottima scelta se si deve fare un sorprendente upgrade a 50 cc o il cilindro originale ha allungato le ali. Lavorazione e qualità del cilindro e [...]

KIT PRIMARIA BGM PRO EXTRA LONG I motori con molta coppia e un picco di potenza anticipato scelgono le frizioni a denti dritti che richiedono anche un ingranaggio primario a denti diritti (disponibile anche come set con frizione). Ciò consente di ottenere riduzioni molto lunghe. Perfettamente adatto anche se il rapporto di trasmissione complessivo viene modificato in motori molto sportivi con albero ausiliario modificato e passi del cambio più brevi.

Le guarnizioni frizione bgm PRO Superstrong nella versione "Racing Red" sono tra le guarnizioni più performanti sul mercato. La miscela di pastiglie organiche per impieghi gravosi è creata per le alte pressioni e le alte temperature nelle corse. Il materiale di rivestimento di alta qualità è più sottile di un rivestimento in sughero convenzionale. Ciò consente l'installazione di un disco di attrito aggiuntivo nell'intero pacchetto di pastiglie Racing Red. Materiale di copertura semi-organico [...]

Soluzione economica e di alta qualità di BGM per rinnovare una vecchia piastra di base dell'accensione. Vengono fornite fruste per cavi preassemblate per risaldarle a un alternatore esistente invece del vecchio cavo difettoso. I cavi hanno connettori per cavi crimpati professionalmente con isolamento in guaina termorestringente e estremità spellate e pre-stagnate per il fissaggio alla piastra di base. Il giusto tubo bougier per la protezione dei cavi [...]

Utensili speciali - Made in Germany Assembla un cuscinetto rapidamente e facilmente come un professionista. Ciò è possibile con questo strumento di qualità. Il cuscinetto è guidato ordinatamente e non può inclinarsi. Il materiale è risparmiato. Utilizzato per montare il cuscinetto a rullini del tamburo freno anteriore dei modelli Vespa PX, T5, Cosa e PK. Ha un paragrafo [...]

La nostra ventola di regolazione non solo ha un bell'aspetto, ma raffredda anche meglio il tuo motore. Questo lo rende ideale per motori sintonizzati. Ovviamente sembra fantastico anche sui motori standard. Il bgm PRO Racing è anche più leggero della parte di serie. A causa della massa centrifuga inferiore, i motori pendono più velenosamente sul gas e possono abbassarsi ulteriormente. Suggerimento tecnico: [...]