Kit pistone a membrana RaceTour Lambretta bgm PRO MRB con diametro 65 mm. Kit pistone completo composto da: pistone, due fasce elastiche in acciaio uno spessore 1 mm, spinotto pistone e clips. Il pistone è prodotto esclusivamente dalla società Meteor. Il pistone è la scelta perfetta se hai convertito il tuo cilindro RT 195 in controllo a membrana e hai una resistenza [...]

L'albero motore dei modelli Vespa PK125 ETS ha il mozzo dell'albero motore più stabile di tutti i motori smallframe. Ha un enorme diametro di Ø25mm in corrispondenza della sede del cuscinetto lato generatore ed è quindi in grado di sopportare tutti i carichi. Il tipo di albero motore ETS è quindi molto popolare per i motori sintonizzati. A causa del grande diametro, tuttavia, l'albero motore non può essere utilizzato con lo standard [...]

Leve sportive CNC di alta qualità di bgm PRO per veicoli con freni a disco anteriori ad azionamento idraulico con pompa freno tipo HengTong. Adatto per Vespa PX costruita nel 2004-oggi. Realizzato in alluminio dal pieno, con una superficie anodizzata dura, elegante e resistente. Ergonomicamente molto migliori delle leve originali, offrono prestazioni e feedback migliori. Ideale anche per frenare con solo due [...]

bgm - Numero articolo: BGM8040N Disponibilità: In stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 1,00 kg Categoria: Motore> Accensione> Accensioni Altri clienti interessati all'accensione -Base BGM PRO HP V4.5 Interessato all'accensione elettronica DC Lambretta in silicone, cercata anche per: accensione | Alternatore | Lima | Alternatore | [...]

Distanziale base cilindro per cilindro Malossi Sport e MHR con 210ccm. Questo può essere utilizzato per supportare il cilindro al fine di aumentare l'angolo di sterzata che è importante per le prestazioni. Il cilindro MHR, in particolare, si è rivelato un candidato molto grato per un ascensore, nonostante le sue sezioni trasversali di lavaggio molto più grandi rispetto al suo predecessore. Un prerequisito è un ambiente che corrisponda al cilindro, come [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Il cilindro BGM 200ccm è una versione migliorata del già affidabile e potente cilindro originale. Adatto per i motori da 200 cc dei modelli Rally200, PX200 e Cosa200, il cilindro bgm offre sicurezza e prestazioni aggiuntive grazie a una dimensione di levigatura esatta di 9/100 gioco di corsa e una compressione leggermente aumentata grazie a una riduzione di 0,7 mm [...]

Kit carburatore specifico per il cilindro BGM RT Lambretta. I kit carburatori sono basati sui carburatori Polini e sul nostro collettore di aspirazione bgm PRO. L'ugello è dotato di una gomma in gomma MB e offre la massima distanza possibile tra il carburatore e il pannello laterale. Anche il carburatore si trova nella sua posizione originale ed è anche dritto. L'originale o bgm [...]

bgm - Codice articolo: BGM1550OR Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,05 kg Categoria: Motore> Cilindri> Guarnizioni Altri clienti interessati a O-ring testata per BGM1550H -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, corsa = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T sono interessati, cercati [...]

Quando si scelgono i cuscinetti dell'albero motore, è necessario prestare sempre attenzione all'alta qualità. Abbiamo messo insieme per te i set di cuscinetti ORIGINALI BGM qui. Oltre ai cuscinetti di qualità, il kit contiene anche tenute per alberi di alta qualità. Ogni parte del set di cuscinetti è almeno al livello del produttore originale. Le tenute per alberi in questo set sono fornite esclusivamente da Corteco, cuscinetti a sfera di rinomati [...] europei

BGM BigBox Sport - il lupo travestito da agnello Prestazioni come uno scarico da corsa - ottica e acustica come uno scarico standard BGM BigBox Sport è uno scarico da corsa per Vespa purosangue con il design insospettabile di uno scarico originale. Come lo scarico originale della Vespa, il BigBox è ovviamente a doppia parete e dotato di lana isolante. Si posiziona come un chiaro [...]

BGM PRO Nipplo a vite / morsetto oversize di ottima qualità, prodotto da un fornitore per l'industria motociclistica giapponese. I tipi BGM PRO Oversize hanno cinque caratteristiche speciali: Produzione per oversize (Ø10.06 mm) Collare a gradini all'estremità superiore Con una superficie della chiave da tenere contro (SW = 9 mm) Con cava esagonale da 3.5 mm (come l'originale Innocenti) Con piastra di bloccaggio interna per proteggere il treno OVERSIZE Il [...]