Gli spingidisco frizione bgm Pro sono realizzati in acciaio altolegato NiCrMo cementato (20NiCrMo2-2 / AISI8620) e successivamente cementato. L'indurimento superficiale definito con precisione a 58-60 HRC rende le piastre estremamente resistenti all'usura. Le piastre vengono quindi levigate con precisione, in modo che il tampone con superficie piana e dura trovi le condizioni di lavoro perfette. Gli spingidisco sono realizzati esattamente secondo le dimensioni originali Piaggio. Sempre [...]

Le tenute dell'albero a telaio largo per l'albero a gomiti sono disponibili in due diversi design: Ritaglio rotondo per motori a telaio largo (spessore del materiale del supporto in lamiera 0,5 mm) Ritaglio angolare per motori a telaio grande (spessore del materiale del supporto in lamiera di 0,8 mm) La versione adatta per il supporto in lamiera con 0,5 mm è disponibile solo ancora in qualità senza nome. Le guarnizioni dell'albero si adattano e non ci sono problemi con i cuscinetti deformati. PROBLEMA [...]

Trasportiamo vetri indicatori da Piaggio, Siem, Triom, Bosatta e BGM. TRIOM / SIEM Entrambi produttori di alta qualità che producono per Piaggio e quindi hanno un marchio E. Entrambi i produttori differiscono solo leggermente in termini di design e colore. Per una perfetta consistenza e vestibilità del colore, leggi quale produttore si trova sul corpo dell'indicatore prima dell'acquisto. PIAGGIO Piaggio [...]

Ora vi offriamo capicorda di alta qualità in ottone nudo per crimpatura e / o saldatura. L'ottone nudo è molto facile da saldare e corrisponde all'aspetto del cablaggio originale. In combinazione con i nostri cavi, tubi bougie e set di guaine termorestringenti adatti, un cablaggio difettoso può essere riparato o, se necessario, anche completamente nuovo. I capicorda sono [...]

Set completo di frecce con omologazione (marchio E) inclusi vetri e lampadine, adatto per tutti i modelli Vespa PX e T5. Possono essere utilizzati senza esitazione nel traffico stradale e non richiedono registrazione. Sfortunatamente l'alloggiamento e il vetro non corrispondono al 100% in termini di contorno. Di conseguenza, l'umidità può penetrare negli indicatori di direzione e appannare il vetro. Pieno di risorse [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Spina specifica Piaggio con morsetti di contatto in dotazione. È possibile riparare un cablaggio difettoso oppure creare autonomamente rami o interi cablaggi. Basta collegare il cavo al contatto della spina (crimpare o saldare con le pinze appropriate) e quindi spingerlo nella spina. Il contatto si blocca automaticamente e viene quindi collegato in modo permanente alla spina. Due contatti: [...]

Gli ammortizzatori della serie BGM PRO SC sono IL kit coilover per Vespa con TÜV! Il telaio sviluppato da BGM in Germania è disponibile con un ABE per quasi tutti gli scooter Vespa. Gli ammortizzatori sono completamente regolabili e offrono un'esperienza di guida incomparabile che prima era sconosciuta su uno scooter. con ABE individualmente [...]

Set completo per abbinare perfettamente le frecce e il fanale posteriore al look dello scooter. Con pochi movimenti della mano facili da usare, ottieni un aspetto fantastico! bgm - Codice articolo: K070220 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,44 kg Categoria: Montature> Elettronica> Indicatori [...]

Cuscinetto ruota posteriore speciale di BGM PRO per i motori Lambretta di serie da 1 a 3. Il cuscinetto speciale realizzato solo per la Lambretta ha una tenuta dell'albero integrata. Il montaggio dell'anello di tenuta dell'albero non è necessario con il cuscinetto BGM, l'anello di tenuta di alta qualità (NBR) è già assemblato. Il gioco interno è adattato alle caratteristiche di montaggio dei motori Lambretta. È completamente [...]

Riproduzione ad alta precisione dell'asse dell'albero ausiliario originale dei modelli Vespa GS160 e SS180. Realizzato in acciaio 42CroMo4V estremamente resistente e temperato. Qualitativamente non paragonabile a repliche più economiche. La fornitura comprende anche la corrispondente boccola di raccordo in ottone rosso. Ciò significa che l'unità primaria può essere riparata con le specifiche di fabbrica al 100%. bgm - Numero articolo: 7676645 Disponibilità: in stock (Si prega di controllare [...]

Gli ingranaggi primari della musica di sottofondo sono a prova di proiettile. Sviluppati per l'enorme potenza e coppia dei motori odierni, sono realizzati in acciaio altolegato (SCM415 / 15 CrMo 5) secondo i più elevati standard di produzione. L'elevatissima resistenza del materiale di base (fino a 1100 N / mm2, HRC 58-62) fornisce una base sicura e rassicurante per la produzione di ruote primarie BGM. La produzione incontra l'elevata [...]