Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Motorino avviamento - Piaggio, Gilera, Peugeot 50cc. Non adatto per Sfera80, TPH80. Si prega di utilizzare 7674456 qui. bgm - Codice articolo: BU7200 Disponibilità: a stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,38 kg Categoria: Motore> Cambio> Motorini di avviamento Altri clienti interessati a motorino di avviamento - avviamento -BGM ORIGINAL- Piaggio 50 ccm 2 tempi, [...]

I blocchi di spinta sono il collegamento nel motore tra il braccio del cambio e l'artiglio del cambio. Trasmette il momento angolare del cambio sul manubrio all'artiglio del motore. I bozzelli BGM sono realizzati in materiale 42CrMo4 resistente all'usura e ad alta resistenza. Rinnovano la precisione di commutazione come era originariamente disponibile. Dovrebbero quindi essere sempre scambiati quando il [...]

BGM PRO Superstrong - l'originale Raccordo estremamente resiliente, molto facile da usare - Made in Germany Il giunto Superstrong combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e una rigidità torsionale estremamente elevata. Offre un [...]

L'albero motore dei modelli Vespa PK125 ETS ha il mozzo dell'albero motore più stabile di tutti i motori smallframe. Ha un enorme diametro di Ø25mm in corrispondenza della sede del cuscinetto lato generatore ed è quindi in grado di sopportare tutti i carichi. Il tipo di albero motore ETS è quindi molto popolare per i motori sintonizzati. A causa del grande diametro, tuttavia, l'albero motore non può essere utilizzato con lo standard [...]

I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]

Cavo elettrico di alta qualità con robusta guaina in PVC. Disponibile in tanti colori diversi, come quelli utilizzati nei veicoli Piaggio. Disponibile con sezioni del cavo di 0,85 mm² e 2,0 mm². Diametro esterno 0,85 mm² = Ø 2,3 mm diametro esterno 2,0 mm² = Ø3,1 mm Tipo di cavo: unipolare Isolamento: PVC speciale secondo DIN ISO 6722 e LV112 Intervallo di temperatura: da -40 a + 120 ° C Conduttore: filo di rame nudo Lunghezza: 10 metri [... ]

Quando si scelgono i cuscinetti dell'albero motore, è necessario prestare sempre attenzione all'alta qualità. Abbiamo messo insieme per te i set di cuscinetti ORIGINALI BGM qui. Oltre ai cuscinetti di qualità, il kit contiene anche tenute per alberi di alta qualità. Ogni parte del set di cuscinetti è almeno al livello del produttore originale. Le tenute per alberi in questo set sono fornite esclusivamente da Corteco, cuscinetti a sfera di rinomati [...] europei

L'ugello ausiliario del carburatore SI non ha la semplice funzione di un ugello convenzionale, ovvero la regolazione pura della quantità di carburante. Con l'introduzione del PX nel 1977, il tipo di carburatore SI precedentemente utilizzato e gli ugelli ausiliari furono modificati. I vecchi tipi di carburatore, come quelli ancora utilizzati nei motori da rally, avevano un condotto dell'aria separato per gli ugelli ausiliari. [...]

Pastiglie frizione BGM PRO Superstrong 'Big Ear' Racing tipo PK XL2 / FL2 / HP (adatte anche per V50, 50N, PV, ET3, PK S, PK XL) - Pastiglie CR4 a 80 dischi con linguetta extra larga per tutti i motori smallframe tipo con 1x staffa grande per il massimo supporto nel cestello frizione Materiale sinterizzato come Honda CR80 Adatto a tutte le frizioni Smallframe Spessore rivestimento (incl. materiale di supporto): [...]

Gli ingranaggi primari della musica di sottofondo sono a prova di proiettile. Sviluppati per l'enorme potenza e coppia dei motori odierni, sono realizzati in acciaio altolegato (SCM415 / 15 CrMo 5) secondo i più elevati standard di produzione. L'elevatissima resistenza del materiale di base (fino a 1100 N / mm2, HRC 58-62) fornisce una base sicura e rassicurante per la produzione di ruote primarie BGM. La produzione incontra l'elevata [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore