Cablaggio di conversione per retrofit a: alternatore PX o motore PX in Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, ecc. Alternatore PK o motore PK in V50, Primavera, ET3, V90 ecc. La conversione in un alternatore più moderno / Il tipo di accensione è un mezzo provato e testato per essere più permanente e più sicuro sulla strada. Le accensioni CDI senza contatto sono quasi indistruttibili [...]

Le guarnizioni frizione bgm PRO Superstrong nella versione "Racing Red" sono tra le guarnizioni più performanti sul mercato. La miscela di pastiglie organiche per impieghi gravosi è creata per le alte pressioni e le alte temperature nelle corse. Il materiale di rivestimento di alta qualità è più sottile di un rivestimento in sughero convenzionale. Ciò consente l'installazione di un disco di attrito aggiuntivo nell'intero pacchetto di pastiglie Racing Red. Materiale di copertura semi-organico [...]

Anelli di tenuta per alberi BGM PRO realizzati in FKM / Viton® di alta qualità e resistente all'etanolo (E10) * PERCHÉ FKM / VITON® Il materiale FKM (gomma fluorocarbonica) è estremamente resistente al calore, all'attrito e al carburante / etanolo. L'attuale carburante premium in Germania contiene già fino al 5% di miscela di etanolo di per sé. In altri paesi il contenuto di etanolo / alcol è ancora più alto. Le tenute dell'albero convenzionali possono gonfiarsi o ammorbidirsi quando vengono a contatto con combustibili contenenti etanolo. [...]

Nuova edizione di alta qualità del decoder per la classica Vespa smallframe. Non disponibili da Piaggio da molto tempo, li abbiamo fatti riprodurre in ottima qualità. Plastica di alta qualità, esattamente 1: 1 come l'originale. L'unica differenza rispetto all'originale sono le viti Phillips incluse nella fornitura (al posto delle viti con intaglio). bgm - numero articolo: 9010024N Disponibilità: disponibile (controllare [...]

Ammortizzatori BGM Pro SC SPORT -Sportivi- Comodi -Regolabili-Con TÜV- Sportività abbinata a un'ottica eccezionale. Con smorzamento preconfigurato in fabbrica, precarico molla (precarico) regolabile in continuo. ARMONIOSO Il kit coilover BGM Pro SC SPORT convince per la sua armoniosa configurazione di base. Destinata alla guida sportiva su strada, la regolazione specifica predefinita degli ammortizzatori e la rigidità della molla rappresentano un equilibrio ottimale tra sportività e idoneità all'uso quotidiano. [...]

MATERIALE Gli alberi motore bgm PRO Touring sono forgiati. Il materiale è più denso, il che significa che dissipa meglio il calore ed è quindi più resistente alla distorsione. Oltre ai nastri della manovella, la biella viene forgiata e quindi lavorata a CNC. STOCCAGGIO Il cuscinetto della biella inferiore è lubrificato tramite due grandi fessure di lubrificazione e un totale di quattro tasche aggiuntive sul lato. Il racing camp SSC e [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'originale, ora con Ultralube Attacco estremamente resistente, molto facile da usare - Made in Germany L'accoppiamento Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e un [...]

Guarnizione testata Lambretta con uno spessore di 2,0 mm e un diametro di 65,0 mm. Ideale per compensare lunghezze di bielle, altezze di compressione, corse più lunghe o cilindri attorcigliati. bgm - Codice articolo: BGM0242 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,02 kg Categoria: Motore> Cilindro> Distanziatore Altri clienti interessati al distanziale testata [...]

Gli anelli di spallamento degli ingranaggi BGM sono prodotti con alta precisione. Sono temprati e rettificati parallelamente al centesimo di millimetro. Pertanto corrispondono esattamente alle dimensioni specificate. La garanzia di qualità garantisce uno scostamento massimo di soli quattro centesimi di millimetro sottodimensionato. Questo rende i dischi BGM molto più precisi degli anelli spalla Piaggio. PERCHÉ vengono utilizzati anelli di spallamento per compensare il gioco assiale tra [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Le parti degli ingranaggi BGM Pro sono in materiale ultra solido. Le ruote dentate sono realizzate in acciaio altolegato NiCrMo cementato (20NiCrMo2-2 / AISI8620) per i carichi più elevati. L'ottimo materiale di base resiste anche alle massime prestazioni del motore. L'indurimento superficiale definito con precisione a 58-60 HRC rende il pignone estremamente resistente all'usura. Meglio di Piaggio Ware. Sempre costantemente di alta qualità. Nessun compromesso. MIGLIORE Utilizzabile per tutti [...]

Albero motore BGM solido per i modelli PX80. Il PX80 è stato prodotto per il mercato tedesco e ha una corsa di soli 48 mm (PX125 = 57 mm). Il danno più comune ai motori PX80 è un cuscinetto della biella inferiore difettoso, principalmente causato da lunghi tempi di inattività o rondelle di spinta della biella usurate. L'albero motore BGM ha un cuscinetto solido e [...]