I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]

I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]

Ultima versione della collaudata piastra base di accensione BGM PRO HP (High Power) per l'accensione elettronica. BGM ha rivisto la collaudata piastra base dell'accensione BGM PRO e l'ha resa ancora migliore. Un'emissione luminosa significativamente maggiore rispetto alle piastre di base convenzionali è completata dall'altissima qualità delle bobine e del pick-up. Inoltre, il cablaggio è stato convertito in linee in silicone rivestito in tessuto. Un altro [...]

bgm - Codice articolo: BGM1550H Disponibilità: esaurito (verificare la disponibilità qui nello Scooter Center Shop) Peso: circa 1,31 kg Categoria: Motore> Cilindri> Testate Altri clienti interessati alla testata -BGM PRO 150 ccm, wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, corsa = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T cercano anche: [...]

Cavo freno posteriore BGM PRO completo con un forte diametro interno del cavo Ø3mm (specifica di fabbrica Innocenti) e portacavo pressato sulla calotta esterna. PROBLEMA Dalla fabbrica, il cavo originale ha spesso del gioco nel moncone, il che significa che non è esattamente angolato rispetto al fermacavo. Viene tirato in posizione solo dalla maggiore sollecitazione di trazione durante il processo di frenatura. Questo consuma una buona parte delle prestazioni di frenata [...]

bgm - Codice articolo: BGM8015W Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,00 kg Categoria: Motore> Frizione> Cuscinetti a sfere Altri clienti interessati al disco per cuscinetti a rullini assiali AXK 1024 / NTB 1024 - AS 1024- (10x24x1mm) - (usato per spingidisco frizione BGM8015) cerchi anche: cuscinetti a rullini [...]

Materiale: gli alberi motore BGM sono forgiati come ai bei tempi della Piaggio. Durante la forgiatura, il materiale viene pressato insieme ad alta temperatura e alta pressione. Ciò si traduce in una maggiore densità del materiale. Il calore viene dissipato molto meglio. Il materiale è più resistente alla distorsione. Questo è un enorme vantaggio rispetto agli alberi motore prodotti da altri costruttori i cui [...]

Dado speciale di altissima qualità, prodotto in Germania, per tutti i motori Vespa con frizione sull'albero motore costruiti prima del 1990, che originariamente hanno un cosiddetto dado a castello. Quindi quindi adatto a tutti i veicoli costruiti dal 1950 in poi, come V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE ecc ... Questi in Germania [...]

I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]

I valori di potenza e coppia dei cosiddetti motori smallframe ora possibili sono aumentati notevolmente negli ultimi anni e sembrano in costante crescita. Valori di potenza e coppia ben superiori a 35PS / 30Nm possono essere trovati sempre più frequentemente. Di conseguenza, anche altri componenti sono ovviamente sollecitati in modo significativo. Un collegamento importante e pesantemente caricato tra albero motore e cambio è [...]

Il BGM Superstrong per Lambretta ha già un sistema di compressione della frizione "integrato". Il giunto Superstrong può essere facilmente compresso con solo due viti e dadi lunghi. Sulla faccia della crociera di accoppiamento, due delle gambe sono contrassegnate da un punto, in fondo al quale si trova il foro filettato per la vite. Qui le viti vengono utilizzate per il pretensionamento [...]

I dischi di compensazione BGM Pro per la frizione sono prodotti con alta precisione. Sono temprati e rettificati parallelamente al centesimo di millimetro. Pertanto corrispondono esattamente alle dimensioni specificate. PERCHÉ Lo spessore è necessario per distanziare la frizione nel motore. È installato sotto il pignone della frizione ed è disponibile negli spessori 0,8-1,6 mm (con incrementi di 0,2 mm). [...]