Se viene utilizzato un albero motore con una corsa più lunga, questa corsa aggiuntiva deve essere compensata per due motivi. Da un lato a causa delle condizioni meccaniche per evitare che il pistone colpisca o il motore gira troppo compresso, dall'altro per mantenere l'angolo di controllo del cilindro, che determina le prestazioni, entro un intervallo ragionevole. Se la corsa è estesa, [...]

KIT PRIMARIA BGM PRO EXTRA LONG I motori con molta coppia e un picco di potenza anticipato scelgono le frizioni a denti dritti che richiedono anche un ingranaggio primario a denti diritti (disponibile anche come set con frizione). Ciò consente di ottenere riduzioni molto lunghe. Perfettamente adatto anche se il rapporto di trasmissione complessivo viene modificato in motori molto sportivi con albero ausiliario modificato e passi del cambio più brevi.

Anelli di tenuta per alberi BGM PRO realizzati in FKM / Viton® di alta qualità e resistente all'etanolo (E10) * PERCHÉ FKM / VITON® Il materiale FKM (gomma fluorocarbonica) è estremamente resistente al calore, all'attrito e al carburante / etanolo. L'attuale carburante premium in Germania contiene già fino al 5% di miscela di etanolo di per sé. In altri paesi il contenuto di etanolo / alcol è ancora più alto. Le tenute dell'albero convenzionali possono gonfiarsi o ammorbidirsi quando vengono a contatto con combustibili contenenti etanolo. [...]

Gli anelli di spallamento degli ingranaggi BGM sono prodotti con alta precisione. Sono temprati e rettificati parallelamente al centesimo di millimetro. Pertanto corrispondono esattamente alle dimensioni specificate. La garanzia di qualità garantisce uno scostamento massimo di soli quattro centesimi di millimetro sottodimensionato. Questo rende i dischi BGM molto più precisi degli anelli spalla Piaggio. PERCHÉ vengono utilizzati anelli di spallamento per compensare il gioco assiale tra [...]

Set ugelli aria specifici per carburatore Dell'Orto SI24 / 24G (es.Vespa T5). I carburatori specificati con la "G" finale hanno un'altezza totale inferiore rispetto a quelli con il suffisso "E" o "D". Per questo motivo, nei tipi di carburatore "G" vengono utilizzati getti ausiliari e d'aria più corti. I modelli T5 hanno quasi esclusivamente un getto d'aria di dimensione 120 di fabbrica.

Kit revisione carburatore -PWK- Keihin. Tutte le parti soggette a usura in un pratico set per revisionare il carburatore PWK. Vite regolazione minimo non adatta per carburatori originali Keihin! bgm - Codice articolo: BGM8500G Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,02 kg Categoria: Motore> Assistenza> Kit revisione carburatore Altri clienti interessati a [...]

bgm - Codice articolo: BGM2220HS05 Disponibilità: a magazzino (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,05 kg Categoria: Motore> Cilindro> Distanziatore Altri clienti che cercano Distanziale testa cilindro -BGM PRO RaceTour Ø = Collegamento a vite a 65,0 vie 8mm - Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 (serie 2-3), DL / GP 125-150 - [...]

Le fasce elastiche BGM PRO 177 sono estremamente resistenti alla rottura, hanno un attrito minimo grazie al loro rivestimento e sono molto resistenti alla torsione. Con uno spessore di 1mm, sono adatti anche per forme molto larghe e con uscita alta. Gli anelli sono confezionati in coppia. Le fasce elastiche con diametro di 63,0 mm si adattano anche a: 177 / 187ccm Parmakit 177 / 187ccm Polini Alu 177 / 187ccm Pinasco [...]

L'albero motore bgm ORIGINAL vi offre la massima qualità ad un prezzo estremamente equo. La precisione di fabbricazione ed i materiali utilizzati sono di altissima qualità. Sia le cinghie di manovella che la biella sono forgiate, un processo produttivo complesso che rende questi alberi estremamente affidabili e resistenti. Anche lo stoccaggio è ad un livello molto alto, ci sono [...]

Base di accensione di alta qualità di BGM. Sviluppato appositamente per convertire motori controllati da contatto in accensione elettronica esente da manutenzione. La piastra di base è stata modificata per adattarsi all'alloggiamento del motore costruito prima del 1977 e ha una diramazione del cavo più lunga in modo che la piastra di base dell'accensione possa essere montata perfettamente anche sui veicoli più vecchi. Dopo la conversione, l'ex rete di bordo 6Volt ha [...]

Le gomme silenziose BGM ORIGINAL sono intese come un sostituto di alta qualità per le parti originali. La maggior parte delle gomme silenziose hanno decenni e di solito si consumano di conseguenza. Con le gomme in gomma motorizzate bgm fornite in coppia, il telaio riacquista stabilità direzionale, precisione di sterzata e rigidità. L'installazione è semplice ed è ideale, ad esempio, nel corso di una revisione del motore. MONTAGGIO Vespa [...]

Strumento incredibilmente pratico che rimuove gli O ring in pochi secondi. Lavorare è divertente! bgm - Numero articolo: BGM8814 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,21 kg Categoria: Requisiti per l'officina> Utensili Gli altri clienti interessati al raccoglitore di anelli -BGM ORIGINAL- stavano cercando anche dopo: O [...]