Leve sportive CNC di alta qualità di bgm PRO per veicoli con freni a disco anteriori ad azionamento idraulico con pompa freno tipo HengTong. Adatto per Vespa PX costruita nel 2004-oggi. Realizzato in alluminio dal pieno, con una superficie anodizzata dura, elegante e resistente. Ergonomicamente molto migliori delle leve originali, offrono prestazioni e feedback migliori. Ideale anche per frenare con solo due [...]

Uno strumento indispensabile per chiunque voglia lavorare sul proprio motore. La puleggia della cinghia anteriore è bloccata dai denti. Il metodo è molto più delicato rispetto all'utilizzo di un tappo del pistone. La trasmissione a manovella è trattata con molta più cura. bgm - codice articolo: BU5430 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,16 kg [...]

Manichino di plastica. Ciò consente di montare e spostare l'albero motore nell'alloggiamento del motore in modo di prova e senza alcuno sforzo. Pertanto, né l'albero motore né i nuovi cuscinetti vengono sollecitati ai fini della misurazione. Ideale per controllare l'angolo di controllo dell'albero motore (ingresso valvola rotante) o del cilindro (angolo di scarico, angolo di sovracorrente). Made in Germany (US) bgm - Numero articolo: BGM1205TL Disponibilità: in stock (Si prega di controllare il [...]

Cilindro in alluminio pressofuso di alta qualità con rivestimento Nikasil molto resistente. L'alluminio è termicamente superiore alla ghisa grigia convenzionale, poiché emette molto meglio il calore generato dal processo di combustione nel cilindro. Non per niente tutti i cilindri di fascia alta sono realizzati con questo materiale. Un materiale che resiste a carichi così estremi come si verificano nel settore di fascia alta, [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Kit cilindro fuso di altissima qualità realizzato in una speciale lega di fusione grigia. Qui troverai un kit cilindro economico della migliore qualità del produttore di apparecchiature originali. Il cilindro corrisponde in tutti i dettagli alla parte originale ed è quindi un'ottima scelta se si deve fare un sorprendente upgrade a 50 cc o il cilindro originale ha allungato le ali. Lavorazione e qualità del cilindro e [...]

L'Inghilterra è stato l'unico mercato in cui le vendite della Lambretta hanno superato le vendite della Vespa. Il motivo principale è l'ottima strategia di marketing delle concessionarie Lambretta. La storia di successo della Lambretta è ampiamente e dettagliatamente documentata nel libro di Stuart Owen sulle Lambretta Concessionaires (articolo n. 3332513) Oltre a modelli speciali e combinazioni di colori speciali, c'era anche la panca Pegasus. Il era [...]

Scarico BGM PRO BigBox Clubman V4 per Lambretta serie 1-3 Visivamente e acusticamente poco appariscente come uno scarico standard, il BGM Pro Clubman offre valori di prestazioni come uno scarico a risonanza. Ideale per un tourer discreto ma veloce. Un grande vantaggio del Clubman rispetto alla maggior parte dei sistemi di scarico a risonanza è il suo aumento delle prestazioni senza perforazioni. L'elevata coppia applicata all'inizio consente un [...]

Gli anelli di spallamento degli ingranaggi BGM sono prodotti con alta precisione. Sono temprati e rettificati parallelamente al centesimo di millimetro. Pertanto corrispondono esattamente alle dimensioni specificate. La garanzia di qualità garantisce uno scostamento massimo di soli quattro centesimi di millimetro sottodimensionato. Questo rende i dischi BGM molto più precisi degli anelli spalla Piaggio. PERCHÉ vengono utilizzati anelli di spallamento per compensare il gioco assiale tra [...]

Ciò consente di ridurre l'intero rapporto di trasmissione senza dover aprire l'intero motore. Il modo rapido con una quarta marcia troppo lunga e i problemi di connessione del cambio associati. Le ruote dentate bgm sono temprate a 58 HRC e corrispondono quindi alla qualità OEM Piaggio. bgm - Numero articolo: BGM01801 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui [...]

Chi fa la messa a punto al massimo livello può scegliere il miglior materiale disponibile sul mercato nella scelta dei cuscinetti dell'albero motore. Abbiamo creato per te i set di cuscinetti BGM PRO qui. Oltre ai cuscinetti di qualità, il kit contiene anche tenute per alberi di alta qualità. Tutti i cuscinetti sono cuscinetti C4 con gioco interno aumentato. In contrasto con l'originale [...]

Cavo dell'acceleratore all'interno del capezzolo piccolo HQ intrecciato 250cm. Cavo dell'acceleratore interno in grado di assorbire forze ancora più elevate e scorre in modo estremamente fluido nella calotta esterna. Pertanto, i cavi intrecciati non sono adatti per la commutazione, in quanto non funzionano solo sulla tensione ma anche in piccola misura sulla pressione. bgm - Numero articolo: 4350007 Disponibilità: non disponibile [...]