I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'originale, ora con Ultralube Attacco estremamente resistente, molto facile da usare - Made in Germany L'accoppiamento Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e un [...]

Carburatore -PHBN 17,5- Minarelli 50ccm. I carburatori PHBN sono una costante nel settore scooter. Sono caratterizzati da un facile montaggio e una buona sintonizzazione. Se sul veicolo è già installato un carburatore DellOrto PHBN, è possibile sostituirlo con uno più grande dello stesso tipo senza problemi. Il PHBN 17,5 mm aiuta tutti gli anni '70 [...]

Le pastiglie freno BGM sono prodotte da un'azienda altamente specializzata in Europa. Con oltre 40 anni di esperienza nella produzione (ad esempio Aprilia e Piaggio) e un forte impegno nelle corse alle spalle, produce pastiglie freno di alta qualità per BGM. Le pastiglie dei freni BGM hanno una speciale miscela di pastiglie organiche che combina ottime prestazioni di frenata con enormi riserve di sicurezza. L'altissima stabilità termica per un rivestimento organico [...]

Gli ingranaggi primari della musica di sottofondo sono a prova di proiettile. Sviluppati per l'enorme potenza e coppia dei motori odierni, sono realizzati in acciaio altolegato (SCM415 / 15 CrMo 5) secondo i più elevati standard di produzione. L'elevatissima resistenza del materiale di base (fino a 1100 N / mm2, HRC 58-62) fornisce una base sicura e rassicurante per la produzione di ruote primarie BGM. La produzione incontra l'elevata [...]

Kit prigionieri BGM Original per montaggio cilindro di motori Vespa 80-150ccm smallframe e largeframe. Realizzato in acciaio ad alta resistenza alla trazione con un filo laminato. A differenza di un filo tagliato, la superficie è più solida e i fianchi del filo sono lucidati a pressione. Ciò si traduce in un filo altamente resiliente e durevole in modo permanente. Coppia di serraggio viti della testata del cilindro: 13-15Nm (cilindro in alluminio) Coppia di serraggio viti della testata del cilindro: 14-18Nm (cilindro in ghisa) Fornitura: [...]

bgm - Codice articolo: 2599092B Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,01 kg Categoria: Motore> Carburatore> Leve starter Altri clienti interessati al kit starter pieghevole -BGM ORIGINAL- DellOrto PHVA , PHBN - Elektrochoke, ha cercato anche: Klappchok | Strozzatore pieghevole | Kit | Flippchoke | Flipchoke | Flip [...]

I riduttori bgm vengono sempre consegnati già stampati. Ciò ti consente di inviare il tuo vecchio cambio direttamente e rapidamente alla parte vecchia, senza il fastidio di ripremere il nuovo cambio. Semplicemente plug & play! L'allungamento del rapporto di trasmissione ha senso se le prestazioni del motore sono state aumentate attraverso misure di messa a punto di successo. Con la traduzione estesa puoi [...]

Gli anelli di spallamento degli ingranaggi BGM sono prodotti con alta precisione. Sono temprati e rettificati parallelamente al centesimo di millimetro. Pertanto corrispondono esattamente alle dimensioni specificate. La garanzia di qualità garantisce uno scostamento massimo di soli quattro centesimi di millimetro sottodimensionato. Questo rende i dischi BGM molto più precisi degli anelli spalla Piaggio. PERCHÉ vengono utilizzati anelli di spallamento per compensare il gioco assiale tra [...]

Se viene utilizzato un albero motore con una corsa più lunga, questa corsa aggiuntiva deve essere compensata per due motivi. Da un lato a causa delle condizioni meccaniche per evitare che il pistone colpisca o il motore gira troppo compresso, dall'altro per mantenere l'angolo di controllo del cilindro, che determina le prestazioni, entro un intervallo ragionevole. Se la corsa è estesa, [...]

Piastra guida per i cavi del cambio di BGM 'Made in Germany'. La lamiera di BGM è di altissima qualità e notevolmente più stabile di molte lamiere retrofit. In lamiera d'acciaio da 1,6 mm, zincata. Mantiene i cavi del cambio a una distanza di sicurezza dal collettore di scarico. Si fissa direttamente al prigioniero più lungo della carcassa del motore (vicino alla curva di uscita) È piegato per adattarsi all'uso previsto: motori fino ae [...]

Cablaggio di conversione per retrofit a: alternatore PX o motore PX in Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, ecc. Alternatore PK o motore PK in V50, Primavera, ET3, V90 ecc. La conversione in un alternatore più moderno / Il tipo di accensione è un mezzo provato e testato per essere più permanente e più sicuro sulla strada. Le accensioni CDI senza contatto sono quasi indistruttibili [...]