BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'originale, ora con Ultralube Attacco estremamente resistente, molto facile da usare - Made in Germany L'accoppiamento Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e un [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Scarico BGM PRO BigBox Clubman V4 per Lambretta serie 1-3 con cilindro Quattrini M210. Visivamente e acusticamente poco appariscente come uno scarico standard, il BGM Pro Clubman offre valori di prestazioni come uno scarico a risonanza. Ideale per un tourer discreto ma veloce. Un grande vantaggio del Clubman rispetto alla maggior parte dei sistemi di scarico a risonanza è il suo aumento delle prestazioni senza perforazioni. I primi [...]

I pistoni del cilindro BGM177 sono prodotti dal rinomato produttore italiano di pistoni METEOR. Il pistone ha un alto contenuto di silicio. Di conseguenza, ha una minore espansione termica, è più resistente all'usura e termicamente molto stabile. SEGMENTI PISTONE Due fasce elastiche spesse 1 mm, anch'esse prodotte in Italia, riducono al minimo l'attrito e quindi aumentano le prestazioni e la stabilità della velocità. Altrimenti sono identici [...]

bgm - Codice articolo: SC4010 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,01 kg Categoria: Telaio> Serbatoio> Guarnizioni Altri clienti interessati a sigillare il vetro spia rubinetto benzina -BGM ORIGINALE 26.5x35x4mm- Vespa Wideframe VN, VM, ACMA cork sono interessati anche a: Seal | Serbatoio | Cornice | Vetro spia [...]

Accensione completa per tutte le Peugeot con 50-100ccm e CDI semplice. Corrisponde al pezzo di ricambio originale, quindi della migliore qualità. Ottimo ricambio per chi ha seri problemi con la propria accensione. bgm - Codice articolo: SR163537 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 1,21 kg Categoria: Motore> Accensione> Accensioni [...]

Il livello del galleggiante dei carburatori SI non è regolabile. Se il livello del galleggiante è troppo basso, si tratta di sobbalzi a pieno carico e di una pericolosa emaciazione. Ciò può essere dovuto all'utilizzo di una camera galleggiante Cosa su un carburatore SI24 / 24E dei modelli PX. Il nuotatore di Cosa si trova più in basso e riduce il livello del nuotatore. I distanziatori qui offerti sollevano [...]

bgm - Codice articolo: BGM8910L Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,09 kg Categoria: Motore> Frizione> Bracci frizione Altri clienti che volevano braccio frizione -BGM PRO- Vespa PK50 XL2 ( V5X3T), PK50 HP (V5N2T), 50 (V5N1T), cercato anche: braccio di accoppiamento | Leva frizione | Braccio operativo | Leva della frizione [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'originale, ora con Ultralube Attacco estremamente resistente, molto facile da usare - Made in Germany L'accoppiamento Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e un [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Dado di accoppiamento extra duro, prodotto in Germania, per l'uso con trasmissioni molto caricate, ad esempio nelle corse. Naturalmente, può anche essere utilizzato come sostituto di alta qualità per il dado originale in un motore standard. Questo dado speciale di altissima qualità è adatto a tutti i motori Vespa la cui frizione si trova sull'albero ausiliario (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, [...]

bgm - Codice articolo: BGM4951 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 1,72 kg Categoria: Telaio> Carrozzeria> Cavalletto principale Altri clienti interessati al cavalletto principale -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T a VNB6T, [...]