La collaudata frizione BGM Superstrong è ora disponibile anche per i modelli Vespa GS150 / GS160 e SS180. Il giunto viene consegnato pronto per l'installazione. Sostituisce l'accoppiamento seriale dei modelli GS / SS 1: 1 e normalmente * può essere utilizzato senza ulteriori modifiche. La frizione è disponibile con 22 denti (come l'originale) o con 23 denti (riduzione più lunga). Denti elicoidali [...]

bgm - Codice articolo: SC2301 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: 0,71 kg circa Categoria: Motore> Carburatore> Carburatore Altri clienti interessati a O-ring per carburatori -DELLORTO 20 / 20mm SHB- Vespa PK125 XL2, cercato anche per: O | Anello | Oring | Anello di tenuta | Gomma sigillante | [...]

Cestello frizione BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE Frizione estremamente resistente, molto facile da usare - Made in Germany La frizione Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e una rigidità torsionale estremamente elevata. Questo offre [...]

Collettore di aspirazione aperto per Minarelli con cilindro verticale Collettore di aspirazione con attacco piccolo, adatto per carburatori con larghezza di attacco ridotta (Areche 17,5 - 21 mm, Dellorto 12 - 19 mm) Decente aumento delle prestazioni in quanto il motore può finalmente respirare liberamente. Il risultato sono valori di accelerazione migliori e sterzate più libere e quindi velocità massima più elevata. bgm - Numero articolo: A201 Disponibilità: il [...]

Con il porta CDI di bgm è possibile installare un CDI per l'accensione elettronica su un Ciao di prima e seconda serie senza ulteriori modifiche. Il supporto viene semplicemente posizionato sotto le due viti del motore e fissato al motore. Per tutti coloro che utilizzano l'accensione a contatto, il supporto CDI può essere agganciato al supporto bobina di accensione (cod. 2211047) [...]

Kit completo di riparazione per il cablaggio del veicolo e la piastra base dell'accensione. Il set è composto da: 1x spina tonda, cablaggio in plastica per veicoli, 4x spine capocorda (presa), 1x spina tonda, piastra base accensione in plastica, 4x capicorda (spina), adatto per Vespa PX, Cosa, T5 bgm - codice articolo: 3331567 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center ) Peso: circa 0,01 kg Categoria: [...]

Leve sportive CNC di alta qualità di bgm PRO per veicoli con freni a cavo nella parte anteriore. Adatto per modelli Vespa Largeframe costruiti nel 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe costruiti nel 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Realizzato in alluminio dal pieno, con una superficie anodizzata dura, elegante e resistente. Ergonomicamente chiaro [...]

Connettore candela BGM High Ease. Fedele al motto -Less is more- connettore per candele. Sta molto saldamente sulla candela ed è composto da così poche parti che nulla può staccarsi. Per candele con nipplo avvitato bgm - codice articolo: 3309006 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Scooter Center Shop) Peso: ca. .0,01 [...]

Ammortizzatore anteriore bgm con regolazione in estensione regolabile a 16 vie Sviluppato come aggiornamento per tutti i tipi di molle forcella. Funziona particolarmente bene con le molle forcella progressive BGM Pro. Facile da installare, si monta direttamente sui supporti standard dell'ammortizzatore aggiuntivo. Nessun lavoro di saldatura o ulteriori modifiche necessarie. Perfetta aggiunta agli ammortizzatori bgm posteriori. La serranda deve essere installata in modo tale che il registro [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'originale, ora con Ultralube Attacco estremamente resistente, molto facile da usare - Made in Germany L'accoppiamento Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e un [...]

I dischi frizione bgm PRO in acciaio sono realizzati esattamente piatti e consentono una separazione precisa della frizione. Grazie all'ottima concentricità, la frizione può essere dosata perfettamente. Perfetta concentricità Assenza di sbavature Buona controllabilità della frizione Le guarnizioni si separano in modo pulito Adatto in sostituzione dei dischi originali in acciaio, nessuna modifica necessaria. Consigliamo l'olio per ingranaggi BGM Pro Street come lubrificante [...]

Versione rivista del collaudato treno Lambretta bgm PRO. Ovviamente sono state mantenute le caratteristiche ben note come la lunghezza corretta dei manicotti esterni ed interni, il cavo esterno con un manicotto in PE per un facile utilizzo e il piano dettagliato per la posa dei cavi. I tanti piccoli miglioramenti nei dettagli sono nuovi, i terminali sono ora doppiati, i cavi interni sono [...]