bgm - Codice articolo: BGM9311Z Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Scooter Center Shop) Peso: circa 0,10 kg Categoria: Telaio> Sedile> Piastre di fissaggio Altri clienti interessati alla piastra di fissaggio del sedile / contropiastra -BGM ORIGINALE- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2, cercato anche: Staffa sella | Piastra battente | Piastra da banco | Staffa sedile | Perno di ritegno [...]

bgm - Codice articolo: BGM2220HS20 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,05 kg Categoria: Motore> Cilindri> Distanziali Altri clienti interessati a Distanziale testa cilindro -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , Connessione a vite 8 vie 125mm - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (serie 3-125), DL / GP 150-2,0 - XNUMXmm [...]

I terminali BGM sono prodotti con qualità eccellente da un fornitore per l'industria motociclistica giapponese. Le dimensioni corrispondono esattamente ai vecchi originali Piaggio. Questo garantisce una vestibilità perfetta. Le maniche terminali hanno una spalla sottile alla fine. Sono necessari per fissare la guaina esterna del cavo nella lamiera del moncone (nel cannotto di sterzo) contro lo scivolamento e [...]

Kit pistoni Lambretta bgm PRO MRB RaceTour con diametro 65 mm. Kit pistone completo composto da: pistone, due fasce elastiche in acciaio uno spessore 1 mm, spinotto pistone e clips. Il pistone è prodotto esclusivamente dalla società Meteor. Il pistone è inteso principalmente come pistone sostitutivo per il cilindro RaceTour bgm, ma può anche essere utilizzato come pistone di conversione.

Kit di riparazione BGM PRO per la riduzione primaria di BGM PRO con primaria a denti diritti (62/63 denti) per motori Vespa Wideframe, es.Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Le molle contenute nell'ingranaggio primario grande fungono da ammortizzatori. Proteggono il riduttore da picchi di carico elevati. Se sono troppo morbide rispetto alla coppia del motore, sono completamente [...]

Le parti degli ingranaggi BGM Pro sono in materiale ultra solido. Le ruote dentate sono realizzate in acciaio altolegato NiCrMo cementato (20NiCrMo2-2 / AISI8620) per i carichi più elevati. L'ottimo materiale di base resiste anche alle massime prestazioni del motore. L'indurimento superficiale definito con precisione a 58-60 HRC rende il pignone estremamente resistente all'usura. Meglio di Piaggio Ware. Sempre costantemente di alta qualità. Nessun compromesso. MIGLIORE Utilizzabile per tutti [...]

Il CLASSIC Kickstarter colpisce per il suo design senza tempo. L'aspetto è mantenuto molto sottile e il CLASSICO si adatta ad ogni occasione. Non solo ha un bell'aspetto, ma è anche ottimamente elaborato. La lega di alluminio anodizzato è in realtà troppo buona per essere calpestata. Il CLASSIC Kickstarter si monta in pochi semplici passaggi e [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

I nostri set di ugelli e spilli BGM Pro semplificano notevolmente il lavoro di regolazione del carburatore. Le dimensioni degli ugelli si estendono su un'ampia gamma. Ciò significa che l'ugello giusto dovrebbe essere sempre con te. Le pratiche scatole sono un piacevole effetto collaterale, quindi gli ugelli sono sempre al posto giusto e le ore di frugare tra montagne di ugelli sono finalmente finite.

I paranchi a fune BGM PRO corrispondono alle specifiche di fabbrica e convincono per la loro alta qualità e il prezzo basso. Tutti i treni hanno lunghezze specifiche del veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai dettagli di alta qualità come manicotti terminali a doppia pressatura, nippli senza sbavature o estremità in filo stagnato. L'installazione è veloce e semplice. Al [...]

MATERIALE Gli alberi motore bgm PRO Touring sono forgiati. Il materiale è più denso, il che significa che dissipa meglio il calore ed è quindi più resistente alla distorsione. Oltre ai nastri della manovella, la biella viene forgiata e quindi lavorata a CNC. STOCCAGGIO Il cuscinetto della biella inferiore è lubrificato tramite due grandi fessure di lubrificazione e un totale di quattro tasche aggiuntive sul lato. Il racing camp SSC e [...]

Collettore aspirazione -BGM PRO V2- Peugeot 50ccm (cilindro verticale) - attacco = 23mm. Collettore di aspirazione BGM PRO aperto con il quale è possibile pilotare carburatori Arreche fino a 21 mm, carburatori PHVA / PHBN fino a 21 mm e la serie completa di carburatori PHBG. Il collettore di aspirazione viene fornito completo di blocco membrana e due tamponi. La connessione flangiata in gomma può essere sostituita separatamente. Potente kit di aspirazione a membrana per il giusto [...]