bgm - Codice articolo: BGM5310BP Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,55 kg Categoria: Motore> Freni> Pastiglie freno Altri clienti interessati alle ganasce freno -BGM PRO Ø = 127 × 20 mm per tamburo freno BGM5310- Vespa 8 "posteriore, 1 attacco, Vespa Wideframe da V1T a V15T (h), V30T a V33T (h), VM [...]

bgm - Numero articolo: BGM0331 Disponibilità: non disponibile (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,05 kg Categoria: Motore> Albero motore> Cuscinetti a sfere Altri clienti interessati ai cuscinetti di biella -BGM ORIGINALE (12x16x15mm) - Sono interessati CPI 50 cc (Euro 2), Peugeot 50 cc (cilindro orizzontale), cercati anche: cuscinetti di biella | Cuscinetti a rullini | [...]

bgm - Codice articolo: BGM2225HS10 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,05 kg Categoria: Motore> Cilindro> Distanziatore Altri clienti interessati a Distanziale testa cilindro -BGM PRO RaceTour Ø = 70,0 , Connessione a vite 8 vie 200mm - Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 1,0 - XNUMXmm sono interessati, cercati anche: Distanziatore | [...]

Le guarnizioni della frizione BGM sono prodotte secondo specifiche speciali al fine di ottenere una miscela di guarnizioni organiche di alta qualità. È stabile sia alla pressione che alla temperatura e offre ai dischi di attrito una buona presa. Ciò significa che tutta la coppia viene sempre trasferita al cambio e anche i processi di avviamento rapido sono facilmente gestibili. Una frizione dotata di guarnizioni BGM si separa [...]

Per un fissaggio permanente, gli adesivi necessitano di una superficie pulita, liscia e sgrassata. Il nostro detergente per freni, ad esempio, è molto adatto per lo sgrassaggio. Per aree più grandi da incollare, è sempre un vantaggio spruzzare sull'area un po 'd'acqua prima di incollare. L'acqua può anche essere miscelata con qualche goccia di detersivo per renderla [...]

Anelli di tenuta per alberi BGM PRO realizzati in FKM / Viton® di alta qualità e resistente all'etanolo (E10) * PERCHÉ FKM / VITON® Il materiale FKM (gomma fluorocarbonica) è estremamente resistente al calore, all'attrito e al carburante / etanolo. L'attuale carburante premium in Germania contiene già fino al 5% di miscela di etanolo di per sé. In altri paesi il contenuto di etanolo / alcol è ancora più alto. Le tenute dell'albero convenzionali possono gonfiarsi o ammorbidirsi quando vengono a contatto con combustibili contenenti etanolo. [...]

Derivazione cavo BGM PRO per il montaggio del regolatore di tensione direttamente sul blocco motore - conversione ad accensione elettronica Vespa Smallframe / Largeframe PERCHE' BGM6690V50 Con questa derivazione cavo il regolatore di tensione può essere posizionato più liberamente, indipendentemente dal collegamento al cablaggio di conversione (art. n.: 9077011). Vespa Smallframe Con i modelli Vespa Smallframe (V50, 50N, Special, PV ecc.) si collega idealmente direttamente [...]

GOMMA SILENT BGM PRO PER ALLOGGIAMENTO MOTORE MOTOVESPA I carter motore dei modelli Motovespa largeframe hanno un proprio tipo di gomma silenziosa per la traversa motore.Le dimensioni delle gomme silenziose BGM PRO corrispondono completamente alle gomme traversa originale Motovespa non più disponibili. Sostituisce 1:1 le gomme silenziose originali Motovespa nel carter motore (anteriore) Set per lato destro e sinistro Comoda mescola di gomma con [...]

Cablaggio di ottima qualità OEM, adatto a tutte le V50 Special con indicatori di estremità del manubrio di Hella. Con questo cablaggio, non solo è possibile rinnovare il vecchio impianto di cavi in ​​difficoltà, ma è anche ideale per convertire un veicolo senza indicatori a tale. Il kit di conversione ideale per questo è anche nel nostro programma di consegna. Qui abbiamo già tutte le parti necessarie [...]

Gli ammortizzatori della serie BGM PRO SC sono IL kit coilover per Vespa con TÜV! Il telaio sviluppato da BGM in Germania è disponibile con un ABE per quasi tutti gli scooter Vespa. Gli ammortizzatori sono completamente regolabili e offrono un'esperienza di guida incomparabile che prima era sconosciuta su uno scooter. con ABE individualmente [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

I terminali BGM sono prodotti con qualità eccellente da un fornitore per l'industria motociclistica giapponese. Le dimensioni corrispondono esattamente ai vecchi originali Piaggio. Questo garantisce una vestibilità perfetta. Le maniche terminali hanno una spalla sottile alla fine. Sono necessari per fissare la guaina esterna del cavo nella lamiera del moncone (nel cannotto di sterzo) contro lo scivolamento e [...]