Albero motore BGM solido per i modelli PX80. Il PX80 è stato prodotto per il mercato tedesco e ha una corsa di soli 48 mm (PX125 = 57 mm). Il danno più comune ai motori PX80 è un cuscinetto della biella inferiore difettoso, principalmente causato da lunghi tempi di inattività o rondelle di spinta della biella usurate. L'albero motore BGM ha un cuscinetto solido e [...]

Piccolo fanale posteriore in metallo antico che fa bella figura su molte Vespe. Riproduzione di altissima qualità con un solido alloggiamento in metallo pressofuso. Viene fornito completo di guarnizione in gomma nera e lampade da 6 V e 12 V. bgm - Codice articolo: BGM5032 Disponibilità: non disponibile (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: [...]

Trasportiamo vetri indicatori da Piaggio, Siem, Triom, Bosatta e BGM. TRIOM / SIEM Entrambi produttori di alta qualità che producono per Piaggio e quindi hanno un marchio E. Entrambi i produttori differiscono solo leggermente in termini di design e colore. Per una perfetta consistenza e vestibilità del colore, leggi quale produttore si trova sul corpo dell'indicatore prima dell'acquisto. PIAGGIO Piaggio [...]

Trasportiamo vetri indicatori da Piaggio, Siem, Triom, Bosatta e BGM. TRIOM / SIEM Entrambi produttori di alta qualità che producono per Piaggio e quindi hanno un marchio E. Entrambi i produttori differiscono solo leggermente in termini di design e colore. Per una perfetta consistenza e vestibilità del colore, leggi quale produttore si trova sul corpo dell'indicatore prima dell'acquisto. PIAGGIO Piaggio [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Ammortizzatore bgm anteriore con regolazione del livello di pressione regolabile a 16 vie. Sviluppato come upgrade per tutte le Vespa con ammortizzatore e molle separati. Sostituzione diretta, quindi facile da installare. Nessuna modifica necessaria. Ampia gamma di regolazione del livello di pressione. Così puoi regolare la velocità di compressione perfettamente al tuo stile di guida. Alloggiamento CNC anodizzato duro. Nessun requisito di registrazione per ammortizzatori puri senza molla, quindi senza TÜV [...]

bgm - Codice articolo: 3330039 Disponibilità: esaurito (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,03 kg Categoria: Motore> Cilindro> Distanziatore Altri clienti interessati a Base cilindro distanziale -BGM PRO 166/172 / 177 cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 4.0mm (senza ritagli per canali di sovracorrente), cercato anche: Distanziatore | [...]

bgm - Codice articolo: BGM0292HS10 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,05 kg Categoria: Motore> Guarnizioni> Distanziale Altri clienti interessati a Distanziale testa cilindro -BGM ORIGINALE Ø52.5mm- Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 1.0mm sono interessati, hanno cercato anche: Distanziale | Testa del cilindro | Separatore [...]

bgm - Codice articolo: BGM7783SPC Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,20 kg Categoria: Telai> Ammortizzatori> Ammortizzatori Altri clienti che cercano distanziali per supporto ammortizzatore anteriore -BGM PRO- per SC / F16 Sport / Competition (Vespa PK), SC / F16 Sport (Vespa PX) - 0,80mm sono interessati, cercati anche: Distanziale | Piastra distanziale [...]

I pignoni della frizione BGM sono antiproiettile. Sviluppati per l'enorme potenza e coppia dei motori odierni, sono realizzati in acciaio altolegato (SCM415 / 15 CrMo 5) secondo i più elevati standard di produzione. L'elevatissima resistenza del materiale di base (fino a 1100 N / mm2, HRC 58-62) fornisce una base sicura e rassicurante per la produzione di pignoni BGM. La produzione incontra l'elevata [...]

Kit cilindro fuso di altissima qualità realizzato in una speciale lega di fusione grigia. Qui troverai un kit cilindro economico della migliore qualità del produttore di apparecchiature originali. Il cilindro corrisponde in tutti i dettagli alla parte originale ed è quindi un'ottima scelta se si deve fare un sorprendente upgrade a 50 cc o il cilindro originale ha allungato le ali. Lavorazione e qualità del cilindro e [...]

Kit di riparazione e aggiornamento per la riduzione primaria di tutti i motori Vespa Wideframe, ad esempio Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Le molle contenute nell'ingranaggio primario grande fungono da ammortizzatori. Proteggono il riduttore da picchi di carico elevati. Se sono troppo morbide rispetto alla coppia del motore, sono completamente compresse e danno pressioni di picco non filtrate alla trasmissione.