Guarnizioni frizione BGM PRO Superstrong tipo CR Adatto per il retrofit di tutte le frizioni del tipo COSA2 (eccezione: BGM Superstrong CR) per Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally ecc.) Questo set guarnizioni CR contiene: 3 dischi frizione con due lati, 1x disco frizione unilaterale 4x Dischi frizione in acciaio Questo lo rende adatto a tutte le frizioni Vespa largeframe di tipo COSA2 (eccezione: BGM Superstrong [...]

bgm - Codice articolo: BGM4501 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,00 kg Categoria: Telaio> Freni> Leve freno-frizione Altri clienti che desideravano il set leve freno -BGM PRO CNC Sport, corta (130mm) - Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - nero opaco sono interessati, cercati anche: leva freno | Maniglia del freno | [...]

bgm - Codice articolo: 7900055 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,00 kg Categoria: Motore> Carburatore> Componenti carburatore Altri clienti interessati alla vite regolazione miscela -BGM PRO- Mikuni TM 24, TMX 32, TMX 35, TMX 38 cercavano anche: vite regolazione miscela | Vite di regolazione | Vite carburatore | Elica [...]

Leve sportive CNC di alta qualità di bgm PRO per veicoli con freni a cavo nella parte anteriore. Adatto per modelli Vespa Largeframe costruiti nel 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe costruiti nel 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Realizzato in alluminio dal pieno, con una superficie anodizzata dura, elegante e resistente. Ergonomicamente chiaro [...]

Leve sportive CNC di alta qualità di bgm PRO per veicoli con freni a disco anteriori ad azionamento idraulico con pompe freno tipo Grimeca o LML. Adatto per Vespa PX dal 1998-2003 e tutti i veicoli LML / pompe freno. Realizzato in alluminio dal pieno, con una superficie anodizzata dura, elegante e resistente. Ergonomicamente molto migliori delle leve originali, offrono prestazioni e feedback migliori. Ideale anche [...]

Anello di bloccaggio rinforzato di BGM Pro con maggiore spessore del materiale e maggiore forza di pretensionamento. Questo ha fori in modo che possa essere facilmente utilizzato con pinze per anelli di sicurezza. Gli anelli di bloccaggio BGM Pro sono un'aggiunta ideale a tutti i cestelli della frizione, soprattutto se dotati di molle robuste. Tutti i giunti BGM Superstrong del 2017 contengono questo tipo di anello in serie. bgm [...]

Ganasce BGM PRO con materiale di rivestimento QUALITÀ 'MADE IN GERMANY' Le ganasce BGM Pro sono prodotte esclusivamente per BGM da uno dei più rinomati produttori italiani di guarnizioni per freni. Il materiale di rivestimento proviene dal produttore tedesco Beral. Il supporto del rivestimento in alluminio è fuso nella forma originale, quindi una vestibilità perfetta è sempre garantita. MATERIALE + PRESTAZIONI La miscela di pastiglie per [...]

Guarnizione base cilindro Lambretta spessore 3,0 mm per monoblocchi con cilindrata 125-193 cc. Ideale per compensare lunghezze di bielle, differenze di altezze delle superfici di tenuta del motore, cilindri attorcigliati o per poter sperimentare i tempi di controllo. La dimensione dei canali di sfioro è dimensionata in modo che corrisponda agli sfioratori standard. Idealmente, questo dovrebbe corrispondere al blocco motore e al cilindro.

Set completo per abbinare perfettamente le frecce e il fanale posteriore al look dello scooter. Con pochi movimenti della mano facili da usare, ottieni un aspetto fantastico! bgm - Codice articolo: K070120 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,18 kg Categoria: Montature> Elettronica> Indicatori [...]

Leve sportive CNC di alta qualità di bgm PRO per veicoli con freni a disco anteriori ad azionamento idraulico con pompa freno tipo HengTong. Adatto per Vespa PX costruita nel 2004-oggi. Realizzato in alluminio dal pieno, con una superficie anodizzata dura, elegante e resistente. Ergonomicamente molto migliori delle leve originali, offrono prestazioni e feedback migliori. Ideale anche per frenare con solo due [...]

La ruota fonica della V50, PV125, ET3 ecc. È più piatta di quella dei successivi modelli PK. Se si converte il motore alla moderna tecnologia di accensione (o si sostituisce l'intero motore) non verrà più installato il vecchio copriruota originale. È qui che entra in gioco il nostro distanziatore, che separa la copertura dalla ruota fonica. È sufficiente posizionarlo tra il coperchio e l'alloggiamento del motore [...]

Kit di messa a punto per convertire i motori PX125 / 150 (e simili) in 177 cc. Il set comprende: gruppo termico BGM Pro 177 scarico BGM Pro carburatore touring SI24 BGM Pro set getto principale Ha lo scopo di ottenere la migliore combinazione possibile di potenza, coppia e durata in base al motore di serie. Il set può essere utilizzato senza ulteriori operazioni di regolazione (non sono necessarie fresatura, tornitura o molatura).