Con il porta CDI di bgm è possibile installare un CDI per l'accensione elettronica su un Ciao di prima e seconda serie senza ulteriori modifiche. Il supporto viene semplicemente posizionato sotto le due viti del motore e fissato al motore. Per tutti coloro che utilizzano l'accensione a contatto, il supporto CDI può essere agganciato al supporto bobina di accensione (cod. 2211047) [...]

Pneumatici BGM Pro Sport (3.50-10) completamente assemblati su cerchio sportivo in alluminio BGM Pro tubeless (2.10-10) Set di pneumatici pronto per il montaggio composto dai pneumatici sportivi BGM Pro di prima classe con indice di velocità S (approvato fino a 180 km / h) e un indice di carico di 59 (243 kg per pneumatico) oltre all'esclusivo cerchio in lega leggera BGM Pro *. IDONEO Il set è disponibile su tutti i modelli Lambretta serie 1-3 e [...]

Leve sportive CNC di alta qualità di bgm PRO per veicoli con freni a disco anteriori ad azionamento idraulico con pompe freno tipo Grimeca o LML. Adatto per Vespa PX dal 1998-2003 e tutti i veicoli LML / pompe freno. Realizzato in alluminio dal pieno, con una superficie anodizzata dura, elegante e resistente. Ergonomicamente molto migliori delle leve originali, offrono prestazioni e feedback migliori. Ideale anche [...]

bgm - Codice articolo: BGM6482BL Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,00 kg Categoria: Telai> Freni> Pedali freno Altri clienti interessati a bulloni piastra fissaggio Ø = 5x18mm + coppiglia, Pedale freno -BGM ORIGINAL- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT, GTR, TS, Sprint, GS, SS, Rally, PX sono interessati, [...]

La collaudata frizione BGM Superstrong è ora disponibile anche per i modelli Vespa GS150 / GS160 e SS180. Il giunto viene consegnato pronto per l'installazione. Sostituisce l'accoppiamento seriale dei modelli GS / SS 1: 1 e normalmente * può essere utilizzato senza ulteriori modifiche. La frizione è disponibile con 22 denti (come l'originale) o con 23 denti (riduzione più lunga). Denti elicoidali [...]

Ammortizzatori anteriori bgm da utilizzare con soffietti * (cosiddette ghette). Gli ammortizzatori non sono regolabili, ma sono più o meno paragonabili ai nostri ammortizzatori bgm con regolazione in estensione sul livello medio. Sviluppato come aggiornamento per tutti i tipi di molle per forcella. Funziona particolarmente bene con le molle forcella bgm. Facile da installare, si monta direttamente sui supporti standard dell'ammortizzatore aggiuntivo. Nessun lavoro di saldatura [...]

Cavo elettrico di alta qualità con robusta guaina in PVC. Disponibile in tanti colori diversi, come quelli utilizzati nei veicoli Piaggio. Disponibile con sezioni del cavo di 0,85 mm² e 2,0 mm². Diametro esterno 0,85 mm² = Ø 2,3 mm diametro esterno 2,0 mm² = Ø3,1 mm Tipo di cavo: unipolare Isolamento: PVC speciale secondo DIN ISO 6722 e LV112 Intervallo di temperatura: da -40 a + 120 ° C Conduttore: filo di rame nudo Lunghezza: 10 metri [... ]

I filtri dell'aria EX5 sono la non appariscenza di persona. Il guscio in plastica dura garantisce un rumore di aspirazione piacevole e discreto. L'inserto del filtro in schiuma offre un'enorme portata d'aria con ottime prestazioni del filtro. Per sicurezza, dovresti scegliere un getto principale più grande del 7-10%. Il collaudato EX5 è estremamente solido. Un altro punto forte è la possibilità di regolazione infinitamente variabile. Così puoi [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Piastra distanziale per accensione HP4 su motori Vespa PX, T5 e Cosa. Se le tolleranze dell'alloggiamento del motore, dell'albero motore, della piastra di base dell'accensione e della girante del ventilatore si sommano in modo sfavorevole, ciò può portare a una fasatura dell'accensione tremolante. La ragione di ciò è che i pick-up nella ventola non sono allineati con il pick-up. Per compensare questa differenza, ti offriamo questo imballaggio [...]

Bgm PRO Superstrong è la soluzione di accoppiamento plug n play per piccoli telai - Made in Germany. Caratteristiche speciali: Frizione a 4 dischi pronta per l'installazione con pastiglie da corsa organiche Forza della molla (molle BGM XL) progettata per un massimo di 22 HP / 20 Nm Separazione perfettamente fredda e calda Facile da usare Nessuna modifica al coperchio / alloggiamento necessaria Senza sede per chiavetta (cuneo a mezzaluna) Prodotto e assemblato in Germania Consegnato pronto per l'installazione [...]

Gli anelli di spallamento degli ingranaggi BGM sono prodotti con alta precisione. Sono temprati e rettificati parallelamente al centesimo di millimetro. Pertanto corrispondono esattamente alle dimensioni specificate. La garanzia di qualità garantisce uno scostamento massimo di soli quattro centesimi di millimetro sottodimensionato. Questo rende i dischi BGM molto più precisi degli anelli spalla Piaggio. PERCHÉ vengono utilizzati anelli di spallamento per compensare il gioco assiale tra [...]