bgm - Codice articolo: BGM4501 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,00 kg Categoria: Telaio> Freni> Leve freno-frizione Altri clienti che desideravano il set leve freno -BGM PRO CNC Sport, corta (130mm) - Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - nero opaco sono interessati, cercati anche: leva freno | Maniglia del freno | [...]

Come i modelli PK XL125 italiani, gli alloggiamenti del motore SE2 di fabbricazione indiana possono essere azionati con un solo tiro (rigido). Tuttavia, il foro nell'alloggiamento per la boccola del moncone attaccata al treno (con il quale il treno è supportato contro l'alloggiamento) è più grande del normale nelle custodie indiane. Il nostro adattatore ricorda il troppo grande [...]

Cambio di BGM Pro per motori Vespa largeframe. Disponibile con o senza albero principale. Le ruote dentate sono realizzate in acciaio temprato NiCrMo ad alta lega (20NiCrMo2-2 / AISI8620) per le massime esigenze. Questo materiale di base estremamente buono resiste anche alle massime prestazioni del motore. L'indurimento superficiale definito con precisione a 58-60 HRC rende il pignone resistente all'usura in modo permanente. Questo rende le parti dell'attrezzatura BGM un [...]

Perfettamente adatto per bloccare la trasmissione tramite il cestello della frizione e per poter allentare il dado della frizione, la vite del pignone anteriore e anche il dado della ruota del ventilatore. bgm - Codice articolo: 8099003 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 0,24 kg Categoria: Motore> Frizione> Utensili Altri clienti interessati a [...]

Cuscinetto ruota posteriore speciale di BGM PRO per i motori Lambretta di serie da 1 a 3. Il cuscinetto speciale realizzato solo per la Lambretta ha una tenuta dell'albero integrata. Il montaggio dell'anello di tenuta dell'albero non è necessario con il cuscinetto BGM, l'anello di tenuta di alta qualità (NBR) è già assemblato. Il gioco interno è adattato alle caratteristiche di montaggio dei motori Lambretta. È completamente [...]

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche una [...] minore

Il BGM Superstrong per Lambretta ha già un sistema di compressione della frizione "integrato". Il giunto Superstrong può essere facilmente compresso con solo due viti e dadi lunghi. Sulla faccia della crociera di accoppiamento, due delle gambe sono contrassegnate da un punto, in fondo al quale si trova il foro filettato per la vite. Qui le viti vengono utilizzate per il pretensionamento [...]

L'attrezzo bgm multitool bgm8819 contiene tre attrezzi in uno: Estrattore ruota fonica (filettatura esterna M28x1) Estrattore frizione (filettatura interna M26x1) Compressore frizione L'estrattore ruota fonica (M28x1) si adatta a tutte le Vespa con accensione elettronica (eccetto Vespa Rally200 Femsatronic e PK automatic), comprese le nostre accensioni per retrofitting le accensioni Vespa Sprint / VBB e V50 / Primavera oltre alle accensioni Malossi VesPower. Adatto anche questo [...]

Gli ingranaggi primari della musica di sottofondo sono a prova di proiettile. Sviluppati per l'enorme potenza e coppia dei motori odierni, sono realizzati in acciaio altolegato (SCM415 / 15 CrMo 5) secondo i più elevati standard di produzione. L'elevatissima resistenza del materiale di base (fino a 1100 N / mm2, HRC 58-62) fornisce una base sicura e rassicurante per la produzione di ruote primarie BGM. La produzione incontra l'elevata [...]

bgm - Codice articolo: BGM6398UB Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Scooter Center Shop) Peso: circa 0,17 kg Categoria: Telai> Cavi> Cavi Altri clienti interessati al treno universale -BGM ORIGINAL, Ø = 1.6 mm x 2500mm, manicotto = 2200mm, nipplo Ø = 5.5mm x 7.5mm, guaina interna in PE, nero- sono interessati i cavi del cambio, cercati anche: [...]

Un componente importante nella catena di fornitura del motore, che offriamo qui nella consueta qualità OEM. bgm - Codice articolo: R14458 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: 0,06 kg circa Categoria: Telaio> Serbatoio> Rubinetti benzina Altri clienti interessati al rubinetto benzina -BGM ORIGINAL- Aprilia SR 50 ( fino al 1999), [...]