bgm - Número de artículo: BGM2225BS03 Disponibilidad: en stock (Verifique la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes interesados en la base del cilindro espaciador -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0,3mm También están buscando: Espaciador | Base del cilindro | Sello de distancia [...]
bgm - Número de artículo: BGM1550BS20 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,02 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes interesados en la base del cilindro espaciador -Fondo de lámpara BGM ORIGINAL- Vespa Wideframe 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T - 2.0mm están interesados, también se busca: Spacer | [...]
Si se utiliza un cigüeñal con una carrera más larga, esta carrera adicional debe compensarse por dos razones. Por un lado debido a las condiciones mecánicas para evitar que el pistón golpee o el motor funcione demasiado comprimido, por otro lado para mantener el ángulo de control del cilindro, que determina el rendimiento, dentro de un rango razonable. Si el trazo es extendido, [...]
bgm - número de artículo: BGM1772BS20 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: canal aproximado) - Vespa VNB, VBA, VBB, VNC, VBC, GT0,02 (VNL177T), GL2 (VLA125T), Sprint2 (VLB150T -1) - interés de 150 mm, [...]
Espaciador de base de cilindro para el cilindro Malossi Sport y MHR con 210ccm. Esto se puede utilizar para apoyar el cilindro con el fin de aumentar el ángulo de dirección que es importante para el rendimiento. El cilindro MHR en particular ha resultado ser un candidato muy agradecido para un ascensor, a pesar de sus secciones transversales de descarga mucho más grandes que su predecesor. Un requisito previo es un entorno que corresponda al cilindro, como [...]
bgm - Número de artículo: BGM0233S20 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Cilindros> Separadores Otros clientes interesados en separadores base cilindro -BGM ORIGINAL para Polini Evolution 133ccm , Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - [...]
bgm - Número de artículo: BGM0233S10 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Cilindros> Separadores Otros clientes interesados en separadores base cilindro -BGM ORIGINAL para Polini Evolution 133ccm , Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - [...]
bgm - Número de artículo: BGM0223S25 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,08 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes interesados en Espaciador de base de cilindro -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 2.5mm también están interesados en: Spacer | Base del cilindro | Sello de distancia | [...]
bgm - Número de artículo: BGM0223S20 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,07 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes interesados en Espaciador de base de cilindro -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 2.0mm también están interesados en: Spacer | Base del cilindro | Sello de distancia | [...]
bgm - Número de artículo: BGM0223S10 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,05 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes interesados en Espaciador de base de cilindro -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.0mm también están interesados en: Spacer | Base del cilindro | Sello de distancia | [...]
espaciador
WS5151 Espaciador base cilindro -BGM ORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200, Rally200 - 0.8mm
Si se utiliza un cigüeñal con una carrera más larga, esta carrera adicional debe compensarse por dos razones. Por un lado debido a las condiciones mecánicas para evitar que el pistón golpee o el motor funcione demasiado comprimido, por otro lado para mantener el ángulo de control del cilindro, que determina el rendimiento, dentro de un rango razonable. Si el trazo es extendido, [...]
Si se utiliza un cigüeñal con una carrera más larga, esta carrera adicional debe compensarse por dos razones. Por un lado debido a las condiciones mecánicas para evitar que el pistón golpee o el motor funcione demasiado comprimido, por otro lado para mantener el ángulo de control del cilindro, que determina el rendimiento, dentro de un rango razonable. Si el trazo es extendido, [...]
