Cilindro RT 225 bgm PRO Lambretta convertido en entrada de membrana. Los cilindros RT son quizás la mejor opción para motores fiables, rápidos y económicos. La entrega de potencia armoniosa es legendaria y los motores son simplemente divertidos en la vida cotidiana y en las giras. Otro paso para expandir el cilindro RT es convertirlo en una entrada de diafragma. Ofrecemos los cilindros [...]

Kit de tuning para convertir motores PX125 / 150 (y similares) a 177ccm. El set incluye: kit de cilindros BGM Pro 177 escape BGM Pro carburador touring SI24 BGM Pro principal jet set Está destinado a obtener la mejor combinación posible de potencia, par y vida útil en función del motor de serie. El conjunto se puede utilizar sin más trabajo de ajuste (no es necesario fresar, tornear ni rectificar).

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Mark Broadhurst ha incorporado su experiencia de décadas de puesta a punto de Lambretta y más de 1.700 cilindros de dos tiempos sintonizados en el desarrollo de los cilindros RaceTour. Los cilindros están disponibles con 195ccm (65 mm de diámetro) para las cajas de motor pequeñas con 125-175 ccm y con 225ccm (70 mm de diámetro) para las cajas de motor de 200ccm. Los cilindros ofrecen un rendimiento significativamente mayor y [...]

Mark Broadhurst ha incorporado su experiencia de décadas de puesta a punto de Lambretta y más de 1.700 cilindros de dos tiempos sintonizados en el desarrollo de los cilindros RaceTour. Los cilindros están disponibles con 195ccm (65 mm de diámetro) para las cajas de motor pequeñas con 125-175 ccm y con 225ccm (70 mm de diámetro) para las cajas de motor de 200ccm. Los cilindros ofrecen un rendimiento significativamente mayor y [...]

Cilindro tuning 150ccm BGM PRO apto para Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 Cilindro BGM PRO de 150ccm con carrera 57 mm apto para todos los motores de 2 canales. El cilindro de hierro fundido tiene tres puertos de transferencia y es adecuado para todos los motores de bastidor ancho con una carrera de 57 mm. El cilindro con cigüeñal de 125 mm se adapta a los motores de 54 cc con carrera de 57 mm.

CILINDRO BGM PRO 177CC PARA VESPA PX125 / 150 (TAMBIÉN CON ARRANQUE ELÉCTRICO) Nueva versión del probado cilindro BGM177 para Vespa PX125 / 150. Ahora también apto para vehículos con arranque eléctrico. EVERYDAY PERFORMANCE PLUS El cilindro BGM177 es un cilindro de reequipamiento muy potente, duradero y totalmente diario. Cubre una amplia gama de posibles usos. Se puede con él, a través de [...]

bgm - Número de artículo: BGM1550H Disponibilidad: agotado (Consultar disponibilidad aquí en la Tienda Scooter Center) Peso: aprox. 1,31 kg Categoría: Motor> Cilindros> Culatas Otros clientes interesados ​​en culata -BGM PRO 150 ccm, marco ancho, Faro Basso, Ø = 57 mm, carrera = 57 mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T también están buscando: [...]

El cilindro BGM 200ccm es una versión mejorada del ya confiable y potente cilindro original. Adecuado para los motores de 200 cc de los modelos Rally200, PX200 y Cosa200, el cilindro bgm ofrece seguridad y rendimiento adicionales gracias a una dimensión de afilado exacta de 9/100 de juego de funcionamiento y una compresión ligeramente mayor debido a una reducción de 0,7 mm [...]

Kit pistón membrana Lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 70 mm de diámetro. Kit de pistón completo compuesto por: pistón, dos aros de pistón de acero de 1 mm de espesor, pasador de pistón y clips. El pistón es fabricado exclusivamente por la empresa Meteor. El pistón es la elección perfecta si ha convertido su cilindro RT 225 en control de diafragma y desea un [...]

Kit pistón membrana Lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 70 mm de diámetro. Kit de pistón completo compuesto por: pistón, dos aros de pistón de acero de 1 mm de espesor, pasador de pistón y clips. El pistón es fabricado exclusivamente por la empresa Meteor. El pistón es la elección perfecta si ha convertido su cilindro RT 225 en control de diafragma y desea un [...]

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