Mazo de cables BGM ORIGINAL adecuado para todos los modelos Vespa PX hasta el año de construcción 1982 Versión italiana sin batería. Con esto, los indicadores, la bocina (el llamado zumbido) y todos los demás consumidores reciben energía directamente a través de la red de a bordo de CA. La placa base de encendido utilizada en estos vehículos es adecuada para esto con solo 3 cables (modelos de encendido por contacto) o 5 cables (vehículos).
Velocímetro BGM PRO 160km / h para Vespa PX (años de construcción 1977-1984) El velocímetro BGM PRO tiene un mecanismo de medición de corrientes parásitas preciso con un rango de visualización de hasta 160km / h (velocímetro de serie = 120km / h). Reemplaza el velocímetro 1: 1 instalado de fábrica. La tecnología actual del motor y la transmisión permite conceptos que llevan el tacómetro de la serie a su límite en tercera marcha. El BGM Pro [...]
Fahrzeugelektrik
El rectificador de bocina BGM Pro es una pieza de repuesto de alta calidad para el rectificador de bocina Piaggio de los modelos Vespa PK, PX, T5 y Cosa, que ya no está en producción. Además, tiene un relé de parpadeo integrado para intermitentes LED y una salida para tomas USB. Salida de corriente continua regulada para la bocina (12V CC) Salida de carga USB de 12V con potencia de carga de hasta 3A Relé intermitente de 12V [...]
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El rectificador de bocina BGM Pro es una pieza de repuesto de alta calidad para el rectificador de bocina Piaggio de los modelos Vespa PK, PX, T5 y Cosa, que ya no está en producción. Además, tiene un relé de parpadeo integrado para intermitentes LED y una salida para tomas USB. Salida de corriente continua regulada para la bocina (12V CC) Salida de carga USB de 12V con potencia de carga de hasta 3A Relé intermitente de 12V [...]
Velocímetros
BGM75K120 Velocímetro -BGM ORIGINAL- Vespa Ø = 85mm - PX antiguo (hasta 1984) - 120km / h
Velocímetro BGM ORIGINAL 120km / h para Vespa PX (años 1977-1984) Muy bonita reproducción del velocímetro original para los antiguos modelos Vespa PX ('77 -'84). Tiene un mecanismo de medición de corrientes parásitas preciso. Por tanto, la indicación de velocidad es agradablemente precisa *. Visualmente muy parecido al original, el velocímetro BGM ORIGINAL también tiene un odómetro con contador de cien metros. La iluminación del velocímetro utiliza, desviándose [...]
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El rectificador de bocina BGM Pro es una pieza de repuesto de alta calidad para el rectificador de bocina Piaggio de los modelos Vespa PK, PX, T5 y Cosa, que ya no está en producción. Además, tiene un relé de parpadeo integrado para intermitentes LED y una salida para tomas USB. Salida de corriente continua regulada para la bocina (12V CC) Salida de carga USB de 12V con potencia de carga de hasta 3A Relé intermitente de 12V [...]
Dado que los primeros modelos PX ahora han alcanzado el estado de un automóvil clásico real, pero no ha habido ninguna buena (si es que ha habido) reproducciones del mazo de cables para las primeras series P y PX hasta 1984, tenemos este nuevo en muy buena calidad deja colgar. Vehículos de la [...]
Un mazo de cables es una pieza consumible. Después de muchos años de calor, frío, vapores de gasolina, vibraciones y humedad, incluso el mejor cable de cobre se deteriorará. Externamente, en su mayoría bien camuflado por un aislamiento aparentemente intacto, el llamado cordón interno ya está corroído y quebradizo. Una luz débil, fallas de encendido, todo eso es cosa del pasado con uno de nuestros nuevos mazos de cables de alta calidad. A fin de que [...]
Bomba de agua -BGM PRO- Universal, 12V, caudal 8l / min. Imprescindible para los velocistas. La bomba de agua externa. A más de 14.000 rpm, las bombas de agua mecánicas son demasiado frágiles y también cuestan un rendimiento valioso. Bomba de agua BGM Pro, mecanizada por CNC, cuerpo de bomba macizo y rueda de paletas. Conexión: 12V DC (corriente continua) Potencia de la bomba 8l / min Conexiones de manguera: Ø15mm Consumo de corriente: 0,15A Velocidad: 3200U / min Watt: 3,52W bgm - Número de artículo: [...]
Arnés de cableado de conversión para reequipamiento en: Sistema de encendido Vespatronic en 50N Special con indicador (cabezal de dirección angular) El reequipamiento a un alternador / encendido más moderno es un medio probado para ser más duradero y seguro en la carretera. Los encendidos CDI sin contacto son casi indestructibles y confiables, y la salida de luz con un sistema eléctrico de a bordo moderno basado en reguladores es muchas veces superior.
Mazo de cables BGM ORIGINAL adecuado para todos los modelos Vespa PX hasta el año de construcción 1982 Versión italiana sin batería. Con esto, los indicadores, la bocina (el llamado zumbido) y todos los demás consumidores reciben energía directamente a través de la red de a bordo de CA. La placa base de encendido utilizada en estos vehículos es adecuada para esto con solo 3 cables (modelos de encendido por contacto) o 5 cables (vehículos).
Arnés Bgm Pro, mejor que el original. Cada mazo de cables está fabricado profesionalmente y tiene terminales de cable sólidamente prensados (engarzados). En su caso, también se suministran con tubo retráctil protector. Los extremos de los cables sueltos están estañados, con la excepción de la rama del cable que conduce al interruptor de luz con abrazaderas de tornillo. Para lograr la mayor libertad de montaje posible, los cables son un poco más largos de lo necesario. Aquí [...]
