noticias de tuning bgm de nuestro blog Scooter Scene
Palanca de estrangulador bgm para Vespa Smallframe
Tan pronto como el SHB original en su marco pequeño tiene que dar paso a otro carburador, surge la pregunta poco antes de que el motor arranque por primera vez: ¿cómo manejo el estrangulador? ¿Cómo convierto el carburador de un estrangulador plegable en un estrangulador de cable? ¿Cómo cierro el estrangulador de cable en un carburador Dellorto PHBH, VHST, Mikuni, Keihin PWK o Polini CP […]
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Escape BGM PRO Big Box Touring – “BBT V2”
El BBT V2 es un desarrollo posterior del conocido sistema de escape Big Box Touring. Durante la revisión, le dimos gran importancia a representar el espectro más amplio posible de conceptos de motores utilizables. Nuestro prototipo recorrió más de 3000 km para garantizar que el producto final cumpliera su promesa. Fue conducido en un Rally200 original (sin modificar) […]
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Scooterist Weekender Colonia 2022 – Clubes y expositores
Ha pasado casi un mes desde nuestra fiesta de fin de semana, pero todavía estamos totalmente emocionados de que todos hayan venido e hicieron del evento lo que fue: ¡Un gran espectáculo personalizado con un gran ambiente constante en todos los aspectos! Todo el equipo de Scooter Center dice: ¡¡¡GRACIAS!!! Después de encontrar los scooters ganadores […]
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Alex construye un motor Vespa Quattrini de 252 cc 5
Parte 5 para el nivel de expansión 4 Como tantas cosas en la vida, por suerte cada uno tiene sus preferencias... Más velocidad y más potencia de pico o más par a bajo régimen. Por eso en la parte de hoy busco más... Pero no prestaciones top, sino por rango de velocidad y par. Se busca el "motor tractor". […]
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Alex construye un motor Vespa Quattrini 252ccm 4 - etapa 2 con prueba de escape
En la cuarta parte de nuestra pequeña serie de blogs, realizamos los siguientes cambios en nuestro motor de prueba: El cilindro se eleva en la base con dos espaciadores de 1 mm en 2 mm más en comparación con la etapa de construcción 0.5. Esto cambia el ángulo de control de los canales de transferencia de 124 ° a 126 °. El fresado se utiliza para ajustar la salida a un ángulo de control de 190 °. [...]
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Alex construye un motor Vespa Quattrini 252ccm 3 - etapa 2 con prueba de escape
Quattrini M244 Kingshaft: el Super-Tourer en la segunda etapa de expansión "Escape" M244_2 M244 - Parte 3 En la segunda parte de esta serie, simplemente adaptamos el cilindro y la carcasa del motor entre sí y colocamos el cilindro "Plug & Play" en el motor sin más procesamiento. Esto resultó en ángulos de control muy moderados: con un ángulo de transferencia de 124° y un ángulo de escape de 177° […]
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Alex construye una Vespa Motor 252 Quattrini de 2ccm - Quattrini M244 Kingwelle - the super tourer
Kingshaft Quattrini M244: el super tourer en la primera etapa de expansión "Plug & Play" M244_1 Esta es la parte 2 de esta serie Quattrini M244. En esta primera etapa de construcción, M244_1, instalamos el M244 en nuestro motor sin más cambios, solo con espaciadores en la culata y en la base del cilindro. Tenemos el ángulo de control resultante en el […]
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Alex construye un motor Vespa Quattrini 252ccm 1 - Quattrini M244
Motor Vespa Quattrini M244 252ccm - de la super tourer a la top racer La historia del cilindro Quattrini Hacia finales de 2015, aumentaban los rumores de que Max Quattrini lanzaba un potente cilindro para la PX200. Ha llegado el momento a principios de 2016. El M232 y el hermano mayor M244 están disponibles en el mercado. Un inicialmente un poco [...]
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Bonneville - Lambretta más rápida con neumáticos bgm PRO SPORT 180km / h persiguiendo récords
Persiguiendo récords con la Lambretta en la pista de sal. Nuestro cliente Todd Rogers de EE. UU. Partió con su Lambretta 225 para buscar récords en Bonneville. ¿Todavía recuerdas la película "con alma y corazón" con Anthony Hopkins? Burt Munro (Anthony Hopkins) viaja con su Indian Scout [...]
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bgm PRO CDI para igniciones IGM como Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit, etc.
bgm PRO Tour CDI para igniciones modernizadas IDM - Óptica original en conexión con una curva de encendido optimizada para motores Vespa y Lambretta Touring - Nuestra solución para IDM CDI en motores Touring Todos los sistemas de encendido basados en IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech , Parmakit, etc.) utilizan el mismo CDI. La curva de encendido de este CDI se basa en motores de alto rendimiento con un retraso [...]
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¿Cómo se ajusta un carburador? Juegos de boquillas para DellOrto Mikuni y Keihin
Ajuste del carburador con la boquilla del carburador de pieza de precisión Para ajustar el encendido, ahora existen excelentes herramientas como el zumbador o la ballena, que permiten una posición exacta del encendido y hacen que el trabajo sea extremadamente fácil. Sin embargo, ajustar el carburador es la parte más difícil de ajustar un scooter para muchos. ¿Es el ajuste de la mezcla de aire y el gas inactivo [...]
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Elemento de filtro de aire para carburador Vespa Smallframe SHB filtro de aire bgm PRO
bgm PRO Inserto de vellón de filtro de aire para caja de filtro de aire Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3 Hemos desarrollado un vellón de filtro de alta calidad de bgm PRO para los modelos Vespa Smallframe con carburadores DellOrto SHB. Fabricado en Italia por Marchald. El nuevo inserto de filtro de aire bgm PRO reemplaza la malla de alambre original en todos los motores Vespa de chasis pequeño con cajas de filtro de aire de chapa y se puede cambiar 1: 1 de manera fácil, rápida y segura. [...]
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Elemento de filtro de aire bgm PRO para Motovespa Vespa modelos de España
Inserto de filtro de aire bgm para filtro de aire Motovespa Muchos modelos Motovespa de estructura grande tienen insertos de filtro de aire idénticos. A menudo, el componente importante para proteger el motor falta o ya no está en condiciones de uso. Es por eso que hemos fabricado un elemento de filtro de aire de alta calidad para las versiones de licencia española de los modelos Vespa de gran tamaño. Filtro de aire polar bgm PRO para Motovespa Largeframe Filtro de aire polar de alta calidad […]
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Asiento deportivo Vespa bgm PRO Asiento deportivo
Banco deportivo bgm PRO “Sport” fabricado por Nisa Italia Basándonos en el popular banco Nisa 'Sport 20', diseñamos un banco deportivo para Vespas clásicas en diseño bgm y teníamos el banco fabricado por el fabricante italiano de bancos NISA en versión bgm. El nuevo asiento deportivo bgm PRO está disponible para Vespa Largeframe y Vespa Smallframe y [...]
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Cosas geniales mayo de 2021
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Convierta la batería de Vespa PX en sistema eléctrico sin batería - arnés de cableado de conversión bgm Vespa PX
Reequipa tu vieja Vespa PX con batería ahora muy fácilmente.La electricidad moderna sin batería en tu scooter no destruye la óptica, es una ganancia invisible y económica en seguridad y comodidad, porque sin batería, la compra / reemplazo y mantenimiento de la la batería no es necesaria Su electricidad y todos los consumidores trabajan de forma independiente [...]
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Conexión carburador goma bgm PRO para abrazaderas de manguera ABA SAFE
Nuevas gomas de conexión del carburador de bgm PRO Las abrazaderas de manguera de 12 mm de ancho de ABA SAFE han demostrado su eficacia en innumerables carreras de larga y corta distancia y kilómetros de prueba. La abrazadera ABA Safe ™ utiliza la elasticidad de la goma de succión y protege esta manguera de goma relativamente blanda de daños. La fuerza de sujeción aumenta en los talones del perfil, no hay bordes afilados, lo que significa que el ancho de 12 mm [...]
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Prueba variador Vespa GTS variador bgm PRO V2
El variador bgm PRO V2 para Vespa GTS en la prueba Nuestro bgm PRO Vario para los modelos Vespa GTS es muy popular. En este hermoso video, Marc de Scooteria prueba el variador bgm PRO V2 en su Vespa GTS. Conclusión de la prueba Más deportivo: más rápido y más alto en el rango de velocidad Velocidades mucho más altas Aceleración muy mejorada Mucho más agresivo [...]
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Instalación y montaje: las instrucciones para la Vespa GTS Variomatik bgm PRO
¿Cómo instalo el variador bgm PRO en una Vespa GTS? Instalación del variador bgm PRO V2 en la Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc de Scooteria está en Cafe Racer 69 y Micha del equipo de Cafe Racer 69 explica con mucha simpatía y en detalle en 25 minutos lo que debe tenerse en cuenta al instalar un Vario. [...]
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CONFIGURADOR Vespa GL GT GTR TS Asiento Sprint
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CAPÍTULO 6 Proyecto Platónika - Empecemos
Estoy tan emocionado que no puedo esperar cuando el resultado final esté a un "pequeño" paso de distancia ... un paso burocrático. Aunque tengo una licencia de conducir colombiana por más de 10 años, en Alemania se requiere una prueba teórica y práctica, así que: Tan pronto como comenzó el proyecto, comencé a responder las 800 preguntas [...]
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Platónika all parts - la lista de deseos definitiva
Proyecto Platónika Vespa bgm Todas las aventuras de la reconstrucción completa de una Vespa PX (LML) son contadas aquí por Maryzabel con todos los secretos en fotos y videos. Por supuesto, Maryzabel utiliza el almacén de estantes altos con más de 40.000 piezas en el Scooter Center e instala todo lo que el Scooter Center tiene para ofrecer, especialmente con sus marcas bgm & MOTO NOSTRA [...]
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CONFIGURADOR Vespa GS4 SS180 Rally180 Asiento Rally200
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bgm PRO Vespa Polrad nuestras nuevas ruedas de ventilador para Vespa
Vespa pole wheel bgm PRO electronics Hemos desarrollado nuevas ruedas de ventilador. Con la rueda polar bgm PRO, ahora está disponible una reproducción de muy alta calidad de la rueda de ventilador original Piaggio Vespa PK (ya no disponible). Durante el desarrollo de esta nueva rueda polar, se han mantenido las ópticas probadas y comprobadas, mientras que se han optimizado el rendimiento y la calidad. Para ello tenemos en [...]
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CONFIGURADOR Banco Lambretta DL
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CONFIGURADOR Pegasus banco Lambretta serie 1
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Configurador de banco Lambretta Pegasus
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Embrague bgm SUPERSTRONG para motores Vespa Wideframe Vespa GS150 / GS160 y SS180
bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS El probado embrague bgm SUPERSTRONG ahora también está disponible para los modelos Vespa GS150 / GS160 y SS180. Embrague listo para instalar para su Vespa Wideframe El embrague bgm PRO se suministra listo para instalar. El volumen de suministro incluye el embrague montado, una nueva arandela de bloqueo, junta de la tapa del embrague y cuña de media luna. También recomendamos el plato de presión y la almohadilla de separación [...]
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Manguera bgm PRO 3.00 x 10 Manguera butilo Vespa & Lambretta Smallframe
Cámara Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO Hemos optado por las nuevas cámaras bgm PRO a favor de una mejor calidad y mayor seguridad para un contenido de buty muy alto y, por lo tanto, por un tamaño de cámara separado para neumáticos de hasta 3.00-10 y 90 / 90-10 = Vespa y Lambretta Smallframe decididas. Otras mangueras con menor contenido de butilo tienen [...]
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Nuevos sellos de aceite Vespa - sellos de eje de bgm PRO - Vespa & E10?
Sellos de eje bgm PRO hechos de FKM / Viton® de alta calidad y resistente al etanol (E10) * Nuevo: Ahora también para Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso, etc.: Hemos ampliado nuestra cartera de sellos de eje con modernos Simmerrings de bgm y can ahora se puede utilizar para casi todos los sellos clásicos de Vespa Offer hechos de FKM / Viton®: TAMAÑO PERFECTO Los bgm PRO Simmerrings tienen las dimensiones perfectas que [...]
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