El kit de ajuste BGM 190ccm consta de dos componentes fiables: el cilindro BGM177 / 190, que ha sido probado y probado mil veces, y el cigüeñal BGM Touring estable y fiable con una carrera extendida (60 mm en lugar de 57 mm). Juntos forman una unidad extremadamente armoniosa que es muy poderosa por un lado, pero también extremadamente confiable por el otro. El cilindro BGM fue diseñado para uso opcional con un eje de carrera larga. La carrera más larga del cigüeñal BGM se compensa con un espaciador de junta de culata incluido en el juego. Esto da como resultado ángulos de control de cilindros ideales para un potente turismo deportivo. El kit se puede instalar como tuning enchufable puro, es decir, sin trabajos de fresado / ajuste en todos los motores PX125 / PX150 (y motores idénticos como LML o motores Vespa más antiguos como Sprint150 Veloce, GTR125). Con un escape a juego, como el BGM BigBox Touring perfectamente armonizado, puede superar fácilmente los valores de rendimiento de una Vespa PX200. Un 13-15PS completo ya está en la rueda trasera (PX125 original alrededor de 5-6PS) con el cual el scooter acelera muy rápidamente y, dependiendo de la relación de transmisión seleccionada, conduce a más de 100 km / h. Si desea obtener más potencia desde el principio, puede aumentar significativamente la potencia nuevamente con medios muy simples. 16-19PS son simplemente ajustando los canales de sobrecorriente (vea nuestros videos tutoriales en nuestro canal de youtube) y la entrada, incluido el carburador del ...
- bgm - número de artículo: BGM1900KT
- Verfügbarkeit: en stock (consultar disponibilidad aquí en Tienda Scooter Center)
- peso: aprox.4,94 kg
- Categoría: Motor> cigüeñal> kit de puesta a punto del motor
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