Eje de rueda de alta calidad que es absolutamente estable dimensionalmente * en comparación con muchos otros ejes que se ofrecen en el mercado. Con el eje que se ofrece aquí, la rueda está perfectamente guiada nuevamente. Las superficies de los rodamientos están templadas como en el original, lo que garantiza una larga vida útil. CARGA DE UN LADO La rueda delantera suspendida unilateral de la Vespa provoca una distribución asimétrica de fuerzas en el cojinete de la rueda delantera en el tambor de freno. El cojinete de agujas del tambor de freno, que está más alejado del centro de la rueda, está más cargado que el cojinete de bolas situado relativamente en el centro. Si el rodamiento está defectuoso, esto se muestra en un comportamiento de conducción muy indiferenciado. VERIFICACIÓN DEL ALMACENAMIENTO El almacenamiento se puede verificar simplemente inclinando la rueda delantera aliviada hacia adelante y hacia atrás. Para ello, basta con sujetar el neumático por la parte superior e inferior con una mano y tratar de inclinar toda la rueda delantera alrededor del centro. Si hay juego en la rueda, los dos cojinetes del tambor de freno deben sustituirse en cualquier caso. Esto se puede hacer sin problemas en su propio taller / garaje con el juego de almacenamiento y las herramientas que ofrecemos. INSPECCIÓN DEL EJE DE LA RUEDA Que el cojinete de agujas se desplaza directamente sobre la superficie del eje de la rueda delantera, esto también debe comprobarse. A menudo, si, por ejemplo, no se reengrasaba con regularidad (aproximadamente cada 4000 km), chocaba contra la superficie de apoyo. Por lo tanto, la bicicleta habría vuelto a funcionar incluso con rodamientos nuevos, un no-paso para la próxima prueba TÜV. Por suerte ...
- bgm - número de artículo: 1050166
- Verfügbarkeit: en stock (consultar disponibilidad aquí en Tienda Scooter Center)
- peso: aprox.0,43 kg
- Categoría: Cuadro> horquilla> ejes delanteros
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