Finalmente tenemos disponible el escape Big Box para los motores Vespa P2. Este escape fue desarrollado por Mark Broadhurst con su experiencia en ingeniería y el conocimiento que ha ganado con el desarrollo de Lambretta Big Box.
Básicamente, es un escape de aspecto original con la potencia de salida de un tubo de expansión. El escape para los motores P2 viene con tres muñones de escape mecanizados por CNC diferentes para eliminar las diferencias en el diámetro de los muñones de escape producidos por Polini, Malossi, Pinasco & Co. Para que sea 100% sellado, se suministran juntas tóricas internas y externas.
En lugar de sujetar el escape con el riesgo de dañar el muñón, el escape se sujeta mediante resortes. El material para la instalación se suministra con cada caja grande.
Muy a menudo nos preguntan qué configuraciones recomendamos para que Big Box funcione mejor. Esto es algo imposible de responder en general. Básicamente se trata de tu motor y de lo que realmente quieres. El Big Box funcionó muy bien en todos los motores que hemos probado. Desde motores estándar hasta suaves melodías de carretera, pasando por monstruos de par con lecturas de sincronización de babor bajas hasta motores equipados con Malossi de muy altas revoluciones.
- Por lo tanto, Big Box funciona con todas, al menos la mayoría de las configuraciones de motor.
- No tiene que adaptar los tiempos de los puertos al escape como en los tubos de expansión completa.
- Ofrece la mejor potencia de salida de todos los escapes de aspecto original.
