Aceite de transmisión BGM PRO STREET SAE80 * - API GL3 Aceite monogrado clásico, según prescribe Innocenti para sus motores. Cubre perfectamente las condiciones de carga del día a día. Adecuado para motores de serie y de alta gama. De aleación suave, ideal para embragues en baño de aceite Película lubricante resistente a la presión y de buena adherencia Excelente estabilidad a la oxidación Inhibidor del desgaste * La especificación SAE80, a diferencia de Vespa, se refiere a la [...]

bgm - Número de artículo: BGM0233S05 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Cilindros> Separadores Otros clientes interesados ​​en separadores base cilindro -BGM ORIGINAL para Polini Evolution 133ccm , Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - [...]

Las pastillas de freno BGM son fabricadas por una empresa altamente especializada en Europa. Con más de 40 años de experiencia en la fabricación (por ejemplo, Aprilia y Piaggio), así como un fuerte compromiso con las carreras detrás de él, fabrica pastillas de freno de alta calidad para BGM. Las pastillas de freno BGM tienen una mezcla de pastillas orgánica especial que combina un muy buen rendimiento de frenado con enormes reservas de seguridad. La estabilidad a temperaturas muy altas para un recubrimiento orgánico [...]

Perfecto para construir su propio arnés de cableado. bgm - Número de artículo: BGM4752 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,00 kg Categoría: Requisitos de taller> Electrónica Otros clientes interesados ​​en la tubería Bougie -UNIVERSAL Ø = 6mm- 5m - negro , también buscado: bougie ear | Tubos termorretráctiles | Tubo aislante | [...]

Kit pistón membrana Lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 65 mm de diámetro. Kit de pistón completo compuesto por: pistón, dos aros de pistón de acero de 1 mm de espesor, pasador de pistón y clips. El pistón es fabricado exclusivamente por la empresa Meteor. El pistón es la elección perfecta si ha convertido su cilindro RT 195 a control de diafragma y tiene un [...]

abcd A 02 2,00 0,60 20,00 12,00 A 07 2,00 1,00 18,00 14,00 A 10 2,02 0,60 18,00 14,00 A 11 2,02 0,60, 20,00 12,00 12 A 2,00 1,79 20,00 12,00 13 A 2,00 1,79 22,00 10,00 14 A 2,02 1,00 18,00 14,00 15 A 1,98 1,77 20,00 12,00 18 A 2,04 XNUMX [...]

Cigüeñal macizo BGM para los modelos PX80. El PX80 fue fabricado para el mercado alemán y tiene una carrera de solo 48 mm (PX125 = 57 mm). El daño más común a los motores PX80 es un cojinete de biela inferior defectuoso, principalmente causado por largos tiempos de inactividad o arandelas de empuje de biela gastadas. El cigüeñal BGM tiene un cojinete sólido y [...]

Nuestros juegos de boquillas y agujas BGM Pro facilitan mucho el trabajo de ajuste del carburador. Los tamaños de las boquillas abarcan una amplia gama. Esto significa que siempre debe tener la boquilla adecuada. Las prácticas cajas son un agradable efecto secundario, por lo que las boquillas siempre están en el lugar correcto y las horas de rebuscar entre montañas de boquillas finalmente terminan.

El cigüeñal de los modelos Vespa PK125 ETS tiene el muñón de cigüeñal más estable de todos los motores de chasis pequeño. Tiene un diámetro masivo de Ø25 mm en el asiento del cojinete en el lado del generador y, por lo tanto, es capaz de soportar todas las cargas. Por lo tanto, el tipo de cigüeñal ETS es muy popular para los motores ajustados. Debido al gran diámetro, el cigüeñal no se puede utilizar con el estándar [...]

Tornillo de ajuste de mezcla BGM PRO para convertir carburadores Dell'Orto SI con tornillo de ajuste de mezcla hexagonal largo en tornillo ranurado corto El tornillo de ajuste de mezcla de conversión BGM PRO se utiliza para usar carburadores con tornillos de ajuste de mezcla hexagonales largos en motores más antiguos (con espárragos para montar el carburador ). Sustituye al tornillo de ajuste (demasiado) largo y permite desmontar y montar el carburador sin problemas. Debido a la más corta [...]

La varilla bgm PRO Racing con 54 mm de carrera es la máxima para carreras o tuning ambiciosos en carretera. En contraste con un eje normal, el diámetro de las mejillas se aumentó para lograr el solapamiento más alto necesario en el eje de la manivela y, por lo tanto, una seguridad adicional contra la rotación a pesar del aumento de la carrera. Esto minimiza el riesgo de mejillas torcidas y soldaduras con [...]

Forros de embrague BGM PRO Superstrong tipo CR Adecuado para reequipar todos los embragues del tipo COSA2 (excepción: BGM Superstrong CR) para Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally, etc.) Este juego de forros CR contiene: 3 discos de embrague con dos lados, 1x disco de embrague con un lado es adecuado para todos los embragues de bastidor grande Vespa del tipo COSA2 (excepción: BGM Superstrong CR) [...]