¡Calidad premium! El caucho del panel lateral de la serie PX se diferencia en el grosor del perfil de caucho. Básicamente intercambiables, la llamada serie de modelos PX Lusso (del año de construcción 1984) utiliza paneles laterales de goma significativamente más gruesos. Su perfil cubre más área, tanto en el panel lateral como en el marco. Dado que no hay gomas de paneles laterales de calidad decente a un precio razonable en [...]

Colector de admisión BGM PRO para Dellorto PHBL24 / 25, carburador Polini CP23 / 24 Adecuado para Vespa GS150 (VS2 a VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) Paso: Ø24mm Ancho de conexión: Ø30mm Fijación: Conexión de goma de 3 orificios de acero, pintado de negro Con Con este colector de admisión, se pueden accionar carburadores de 24-25 mm y, por lo tanto, se puede aumentar significativamente el rendimiento del motor. El carburador está al revés en el sentido de marcha [...]

bgm - Número de artículo: BGM666PK Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 6,70 kg Categoría: Motor> Encendido> Encendido Otros clientes interesados ​​en el juego de encendido -BGM PRO 12V Touring- Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, HP3, HP4 - 1600g también están interesados ​​en: Encendido | Establecer | [...]

Mazo de cables BGM ORIGINAL adecuado para todos los modelos Vespa PX hasta el año de construcción 1982 Versión italiana sin batería. Con esto, los indicadores, la bocina (el llamado zumbido) y todos los demás consumidores reciben energía directamente a través de la red de a bordo de CA. La placa base de encendido utilizada en estos vehículos es adecuada para esto con solo 3 cables (modelos de encendido por contacto) o 5 cables (vehículos).

Eje auxiliar BGM PRO de alta precisión para el cojinete del accionamiento primario de los modelos Vespa PX125-200. Aquí en un juego completo que incluye cojinetes, agujas para cojinetes y anillos elásticos. Esto significa que un eje secundario se puede volver a almacenar por completo. Recomendamos el juego de bloqueo BGM (BGM6503NKT) para asegurar el eje del eje auxiliar. Para una revisión integral, ofrecemos el kit de reparación principal de BGM (BGM0195F48). Esto contiene reforzado [...]

Motor de arranque: Piaggio, Gilera, Peugeot 50cc. No apto para Sfera80, TPH80. Utilice 7674456 aquí. bgm - Número de artículo: BU7200 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,38 kg Categoría: Motor> Caja de cambios> Motores de arranque Otros clientes interesados ​​en motores de arranque - arrancadores -BGM ORIGINAL- Piaggio 50 ccm 2 tiempos, [...]

Arnés de cableado de conversión para reequipamiento en: alternador PK o motor PK en 50N especial con indicador (cabezal de dirección angular) La conversión a un alternador / encendido más moderno es un medio probado para ser más duradero y seguro en la carretera. Los encendidos CDI sin contacto son casi indestructibles y fiables, al igual que la salida de luz con un moderno sistema eléctrico integrado con regulador.

Las pastillas de freno BGM son fabricadas por una empresa altamente especializada en Europa. Con más de 40 años de experiencia en la fabricación (por ejemplo, Aprilia y Piaggio), así como un fuerte compromiso con las carreras detrás de él, fabrica pastillas de freno de alta calidad para BGM. Las pastillas de freno BGM tienen una mezcla de pastillas orgánica especial que combina un muy buen rendimiento de frenado con enormes reservas de seguridad. La estabilidad a temperaturas muy altas para un recubrimiento orgánico [...]

Luz trasera muy bonita y de alta calidad con marcado E y, por lo tanto, completamente legal. Sin embargo, la marca E solo se aplica a la luz trasera. Tan pronto como los indicadores estén conectados, estará legalmente en un área gris. Para un funcionamiento sin problemas de los indicadores, solicite nuestro relé intermitente electrónico BGM6203 al mismo tiempo. Atención: La marca E solo se aplica a la luz trasera tan pronto como [...]

El cigüeñal de los modelos Vespa PK125 ETS tiene el muñón de cigüeñal más estable de todos los motores de chasis pequeño. Tiene un diámetro masivo de Ø25 mm en el asiento del cojinete en el lado del generador y, por lo tanto, es capaz de soportar todas las cargas. Por lo tanto, el tipo de cigüeñal ETS es muy popular para los motores ajustados. Debido al gran diámetro, el cigüeñal no se puede utilizar con el estándar [...]

Estos son nuestros cables de freno delantero BGM PRO Superstrong Lambretta. Tienen un diámetro de cable interior fuerte de Ø2,5 mm y un soporte de cable firmemente presionado en la carcasa exterior. Ambos mejoran considerablemente el proceso de frenado. Innocenti realizó una modificación similar en mayo de 1966 con los últimos modelos de la serie DL que estaban equipados con freno de disco. También se ha aumentado el grosor del cable. [...]

Arnés eléctrico bgm PRO para todas las Lambrettas con encendido electrónico. El mazo de cables está hecho con la menor cantidad de cables posible, por lo que corresponde al ideal de la electrónica mínima. El cableado va a CDI, regulador de voltaje, conector de faro en el cabezal de dirección, interruptor de luz de freno y luz trasera. No hay portapapeles molestos. En el volumen de suministro se incluye un trozo de tubo bougier para el ramal de cable de la placa base de encendido. El mazo de cables [...]