Juego de codo del cable del acelerador, ya que se utiliza de serie en nuestros carburadores BGM. La guía del cable del acelerador no está atornillada en la tapa del carburador, sino que permanece girada. La guía se adjunta con un clip en la parte inferior. De esta forma, las cubiertas que tienen un hilo (que puede estar defectuoso) se pueden convertir o reutilizar sin ningún problema. Incluye tuerca de ajuste de latón macizo para [...]

Cilindro de recambio BGM 50ccm. Reemplazo para todos los Peugeot Jet Force refrigerados por agua de 2013 y los scooters Speedfight 3 y Speedfight 4. El cilindro BGM se entrega en un juego con pistón, aros de pistón y juego de juntas. Todavía se puede utilizar la culata original de Peugeot Speedfight 3 & 4 LC y Jetforce C-Tech. Sustituye al Peugeot OEM número T 777327 [...]

Los piñones del embrague BGM son a prueba de balas. Desarrollados para la enorme potencia y par de los motores actuales, están hechos de acero de alta aleación (SCM415 / 15 CrMo 5) de acuerdo con los más altos estándares de fabricación. La resistencia extremadamente alta del material base (hasta 1100N / mm2, HRC 58-62) proporciona una base segura y tranquilizadora para la producción de piñones BGM. La producción se encuentra con la alta [...]

Las piezas del equipo BGM Pro son de material ultra sólido. Las ruedas dentadas están hechas de acero de alta aleación NiCrMo cementado (20NiCrMo2-2 / AISI8620) para las más altas exigencias. El excelente material de base resiste incluso las más altas prestaciones del motor. El endurecimiento de la superficie definido con precisión a 58-60HRC hace que el piñón sea extremadamente resistente al desgaste. Mejor que Piaggio Ware. Siempre de alta calidad constante. Sin compromiso. MEJOR Útil para todos [...]

Herramienta inteligente de BGM para la instalación sin daños de espárragos. Atornille la herramienta BGM Pro en el perno prisionero y el mostrador con el tornillo hexagonal integrado. Se refuerza con la rosca del espárrago. Ahora, aplana la llave exterior. El perno prisionero está fijo y aflojado o atornillado. Asegúrese de que el contrabloqueo sea lo suficientemente fuerte para que [...]

Cojinete de rodillos de precisión BGM de tres partes para el cojinete del eje principal en el lado de la palanca de cambios de Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR Todos los motores Vespa de 125/150 cc con cilindro horizontal (desde aprox. Año de construcción 1957), comenzando con los modelos VNA con aspiración directa a través de un cojinete de eje principal de varias partes en el lado del pestillo del interruptor. Consiste en un casquillo de cojinete, rodillos individuales y una jaula de cojinete abierta. [...]

Versión revisada del probado set de trenes Lambretta bgm PRO. Por supuesto, se han conservado las características bien conocidas, como la longitud correcta de los manguitos exterior e interior, el cable exterior con un manguito de PE para facilitar la operación y el plan detallado para el tendido de los cables. Las muchas pequeñas mejoras en los detalles son nuevas, los manguitos de los extremos ahora tienen doble prensado, los cables internos son [...]

Los pesos centrífugos en el variador son piezas de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. Cada 5000 km). El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da como resultado una mala aceleración y, a menudo, también una [...]

El embrague probado BGM Superstrong ahora también está disponible para los modelos Vespa GS150 / GS160 y SS180. El acoplamiento se entrega listo para su instalación. Reemplaza el acoplamiento en serie de los modelos GS / SS 1: 1 y normalmente * se puede utilizar sin más modificaciones. El embrague está disponible con 22 dientes (como el original) o con 23 dientes (reducción más larga). Dientes helicoidales [...]

Palancas deportivas CNC de alta calidad de bgm PRO para vehículos con frenos de disco delanteros de accionamiento hidráulico con bomba de freno tipo HengTong. Adecuado para Vespa PX construido en 2004-hoy. Fresado en aluminio macizo, con una elegante y resistente superficie anodizada dura. Ergonómicamente mucho mejores que las palancas originales, ofrecen un mejor rendimiento y retroalimentación. También es ideal para frenar con solo dos [...]

Manguera de succión bgm PRO con mayor volumen delante del carburador en comparación con la manguera de succión original. La manguera de admisión está disponible con cuatro tamaños de conexión diferentes en el carburador: 40 mm (por ejemplo, Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 y Jetex SH22) o 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). El ancho de conexión en el filtro de aire es [...]

Los polipastos de cable BGM PRO corresponden a las especificaciones de fábrica e impresionan por su alta calidad y bajo precio. Todos los trenes tienen longitudes específicas para cada vehículo y, por tanto, pueden instalarse directamente sin necesidad de volver a trabajar. Se prestó especial atención a los detalles de alta calidad, como los manguitos de los extremos de doble prensado, los pezones sin rebabas o los extremos de alambre estañado. La instalación es rápida y facil. Al [...]