Cojinete de rodillos de precisión BGM de tres partes para el cojinete del eje principal en el lado de la palanca de cambios de Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR Todos los motores Vespa de 125/150 cc con cilindro horizontal (desde aprox. Año de construcción 1957), comenzando con los modelos VNA con aspiración directa a través de un cojinete del eje principal de varias partes en el lado del pestillo del interruptor. Consiste en un casquillo de cojinete, rodillos individuales y una jaula de cojinete abierta. No fue hasta los últimos años de construcción de los modelos Vespa Sprint que se utilizó una jaula de agujas moderna, cerrada y de diferentes dimensiones (B188). Durante mucho tiempo, el viejo tipo de rodamiento solo se fabricó en la India y, al final, fue de una calidad completamente inaceptable. Estos tienen una holgura interna de más de 6/10 mm. Esto significa que el eje principal tiene una enorme cantidad de juego y, a más tardar, el TÜV lo notará negativamente. Los rodamientos BGM son fabricados por una conocida empresa italiana y tienen una jaula de rodamientos cerrada. Gracias a la producción precisa y al material de alta calidad, el eje principal y auxiliar se guían de forma segura y permanente nuevamente. Debido a la jaula del rodamiento cerrada, los rodillos se utilizan aquí antes de instalar el anillo del rodamiento. Jaula de una pieza Made in Italy Precisión dimensional precisa Material de la más alta calidad (EE. UU.)
- bgm - número de artículo: BGM7910
- Verfügbarkeit: en stock (consultar disponibilidad aquí en Tienda Scooter Center)
- peso: aprox.0,05 kg
- Categoría: Motor> transmisión> rodamientos de bolas
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