MATERIAL Los cigüeñales bgm PRO Touring están forjados. El material es más denso, lo que significa que disipa mejor el calor y, por tanto, es más resistente a la deformación. Además de las redes del cigüeñal, la biela se forja y luego se mecaniza con CNC. ALMACENAMIENTO El cojinete de la biela inferior se lubrica mediante dos grandes ranuras de lubricación y un total de cuatro cavidades adicionales en el lateral. El cojinete de carreras SSC y las arandelas de empuje laterales garantizan un almacenamiento sólido. El cojinete de biela superior se lubrica mediante dos orificios de lubricación. El cojinete de pasador de pistón INA está incluido en el volumen de suministro del cigüeñal. CARRERA El eje está disponible con una carrera de 60 mm (carrera larga) y 57 mm (estándar). Con la variante de carrera larga, se logra más desplazamiento, mientras que el ángulo de control del cilindro (puertos de desbordamiento y escape) se puede cambiar para aumentar el rendimiento. ÁNGULO DE ADMISIÓN La ola bgm PRO Touring tiene un diseño significativamente mejor del tiempo de admisión en comparación con muchas otras olas de carreras. Con los cilindros de ajuste, el eje estándar con su tiempo de entrada muy corto no se mantiene al día. El eje bgm PRO, por otro lado, se cierra en una carcasa de motor PX aproximadamente 58 ° después del punto muerto superior (esto es diferente de la fábrica según la carcasa del motor). El motor se puede ajustar con estos ángulos de control. SUGERENCIA: Si la entrada se procesa de tal manera que el cigüeñal libera la ranura de entrada antes, se puede obtener potencia adicional. Un buen valor aquí ha demostrado ser aproximadamente 120 ° BCE. Rendición. ...
- bgm - número de artículo: BGM031121G
- Verfügbarkeit: en stock (consultar disponibilidad aquí en Tienda Scooter Center)
- peso: aprox.2,17 kg
- Categoría: Motor> cigüeñal> cigüeñales
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