Los valores de potencia y par de los llamados motores de bastidor pequeño que ahora son posibles han aumentado significativamente en los últimos años y parecen estar creciendo de manera constante. Los valores de potencia y par de más de 35 CV / 30 Nm se pueden encontrar cada vez con mayor frecuencia. Como resultado, otros componentes, por supuesto, también se estresan significativamente más. Un vínculo importante y muy cargado entre el cigüeñal y la caja de cambios es el embrague y la transmisión primaria. El eslabón más débil de esta cadena son los resortes para la absorción de impactos. Todo el par se transfiere a la rueda trasera a través de ellos. Aseguran una transmisión de potencia uniforme a la caja de cambios y amortiguan el funcionamiento desigual del mecanismo de manivela entre los puntos muertos. Cigüeñales pesados, masas centrífugas que se vuelven cada vez más ligeras y cambios de carga pesados, no solo en competición, acortan la difícil vida de los resortes originales. Para que coincida con los kits de reparación primaria BGM PRO BGM0195F48 y, por supuesto, los kits de reparación primaria originales, hemos añadido resortes reforzados a nuestra gama para usted. En comparación con un resorte Piaggio, el resorte BGM ofrece más fuerza de resorte y, gracias a la selección del alambre de resorte, más recorrido. Debido al mayor recorrido posible y al aumento de la tasa de resorte, la caja de engranajes y el accionamiento primario están protegidos contra picos de carga de rotura de dientes incluso en condiciones de funcionamiento difíciles. Las ventajas del muelle BGM PRO (BGM0190F48) para Vespa Largeframe primaria: mayor recorrido, mayor fuerza del muelle ...
- bgm - número de artículo: BGM0190F48
- Verfügbarkeit: en stock (consultar disponibilidad aquí en Tienda Scooter Center)
- peso: aprox.0,01 kg
- Categoría: Motor> transmisión> resortes
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