Placa de sujeción para el rectificador de bocina en todos los modelos PX a partir de aproximadamente 1984 sin batería. El soporte de acero galvanizado se atornilla debajo de la tapa lateral izquierda al marco de sujeción de la rueda de repuesto. Conocimientos previos: Desde 1982, las bocinas de corriente alterna utilizadas hasta la fecha (el llamado zumbido, cuyo tono fluctúa con la velocidad del motor) ya no están permitidas. Por lo tanto, los vehículos PX de 1982-1984 en Alemania tienen una batería que alimenta no solo la bocina sino también los intermitentes y las luces de freno. Con la introducción de los modelos PX Lusso en 1984, se prescindió de la batería (a excepción de los modelos Elestart) y en su lugar se utilizó un rectificador de bocina. Esto convierte el sistema eléctrico de corriente alterna en corriente continua, que es absolutamente necesaria para la bocina. Se integran condensadores de búfer que pueden almacenar temporalmente la alta corriente requerida. El rectificador de bocina ya no está disponible en Piaggio. Contamos con una versión modernizada de BGM Pro en nuestro programa de entrega, en el que se ha ampliado la gama de funciones para incluir una conexión de carga USB de alta potencia (para teléfonos móviles, smartphones, sistemas de navegación, etc.) y un relé de luz intermitente LED (ver accesorios).
- bgm - número de artículo: 1216820
- Verfügbarkeit: en stock (consultar disponibilidad aquí en Tienda Scooter Center)
- peso: aprox.0,06 kg
- Categoría: Cuadro> eléctrico> eléctrico de vehículos
Otros clientes interesados en placa de montaje para rectificador de bocina -BGM ORIGINAL- Vespa PX (de 1984), PK XL, Cosa también buscaron: Titular | Rectificador de bocina | Control de bocina | Regulador de bocina | Diodo de bocina | Horn | cuerno | soporte | Rectificador | placa de circuito | soporte | supporto | Kos | Redresseur De Klaxon | Rueda Drizzatore Claxon | Bocina | Corneta | Trompeta |
