KIT PRIMARIO BGM PRO EXTRA LONG Los motores con mucho torque y un pico de potencia temprano eligen los embragues de dientes rectos que también requieren un engranaje primario de dientes rectos (también disponible como juego con embrague). Esto permite lograr reducciones muy largas. También es perfectamente adecuado si se cambia la relación de transmisión general en motores muy deportivos con un eje auxiliar modificado y pasos de marcha más cortos.
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Los engranajes primarios BGM son a prueba de balas. Desarrollados para la enorme potencia y par de los motores actuales, están hechos de acero de alta aleación (SCM415 / 15 CrMo 5) de acuerdo con los más altos estándares de fabricación. La resistencia extremadamente alta del material base (hasta 1100N / mm2, HRC 58-62) proporciona una base segura y tranquilizadora para la producción de ruedas primarias BGM. La producción se encuentra con la alta [...]
Los engranajes primarios BGM son a prueba de balas. Desarrollados para la enorme potencia y par de los motores actuales, están hechos de acero de alta aleación (SCM415 / 15 CrMo 5) de acuerdo con los más altos estándares de fabricación. La resistencia extremadamente alta del material base (hasta 1100N / mm2, HRC 58-62) proporciona una base segura y tranquilizadora para la producción de ruedas primarias BGM. La producción se encuentra con la alta [...]
Cajas de cambios
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