Tubo de dirección BGM PRO Vespa PK XL2 - modificado para su uso en Vespa Largeframe (alrededor de 1961-1979), por ejemplo, Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C) ) PROBLEMAS DE LAS HORQUILLAS ORIGINALES ANTIGUAS Las horquillas de los antiguos modelos Vespa de bastidor grande tienen una cinemática de amortiguación y suspensión anticuada. Debido al diseño, el chasis golpea rápidamente cuando se frena con fuerza ('va [...]

Si una horquilla PK está equipada con un freno de disco, el soporte del amortiguador está desplazado. Esto tiene que ver con el hecho de que el freno de disco se diseñó originalmente solo para los modelos PX. Esta placa adaptadora también la mueve hacia afuera en la parte superior para que el amortiguador vuelva a estar recto. Al mismo tiempo, se baja 5 mm, lo que [...]

Muelles de horquilla para todas las Lambrettas de la familia Li (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). Los resortes son un 10% más duros que los resortes de horquilla Lambretta originales y están hechos para nosotros en Alemania. Los resortes son estables en bloque y granallados. Dado que la superficie del alambre está más cargada con resortes, el granallado es más importante para cargas dinámicas [...]

Gomas silenciosas BGM PRO de poliuretano. Significativamente más ajustados que los cauchos originales, reducen el movimiento natural al mínimo. La amortiguación funciona así de una manera definida y más precisa. Esto hace que el vehículo parezca mucho más ajustado y que los amortiguadores respondan más rápidamente. El juego contiene las dos gomas para el amortiguador en el eje delantero. Las gomas se asientan en el amortiguador y son cada [...]

Los bloques de empuje son la conexión en el motor entre el brazo de cambio y la garra de cambio. Transmiten el momento angular del interruptor del manillar a la garra del motor. Los bloques de empuje BGM están hechos de material 42CrMo4 resistente al desgaste y de alta resistencia. Renuevan la precisión de conmutación tal como estaba disponible originalmente. Por lo tanto, siempre deben cambiarse cuando el [...]

bgm - Número de artículo: BGM6199 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Caja de cambios> Horquillas de cambio Otros clientes que querían juego de bloques de empuje para garra de cambio -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP también están interesados ​​en: Bloque de empuje | Shift garra | Cambiar rejilla | Brazo de marcha [...]

Bloque de empuje de alta calidad hecho de 42CrMo4 de alta resistencia. Mejor y más barato que el original. bgm - Número de artículo: SC9000 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,00 kg Categoría: Motor> Caja de cambios> Caja de cambios Otros clientes que buscan bloque de empuje para garra de cambio -BGM PRO- Vespa V50 , V90, SS50, SS90, PV125, ET3, [...]

bgm - Número de artículo: BGM7707A Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,02 kg Categoría: Cuadro> Amortiguadores> Soportes de amortiguadores Otros clientes que buscan placas de resorte para muelles de amortiguador delante, horquilla superior / basculante -BGM PRO- Largeframe Sprint (VLB1T), Rally (VSD / VSE), GT / GTR125 (VNL2T), Super (VNC / VBC), TS125 (VNL3T), VNA, VNB, VBA, VBB, [...]

de German
X