Bobinas de encendido y CDI
BGM PRO CDI para encendidos modernizados IDM -óptica original en conexión con una curva de encendido optimizada para motores de turismo- EL PROBLEMA DEL IDM CDI ORIGINAL EN MOTORES TOURING Todos los encendidos basados en IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit, etc.) utilizan el mismo CDI. Su curva de encendido está diseñada para motores de alto rendimiento con uso tardío de potencia y altas velocidades. [...]
Bobinas de encendido y CDI
BGM PRO CDI para encendidos modernizados IDM -óptica original en conexión con una curva de encendido optimizada para motores de turismo- EL PROBLEMA DEL IDM CDI ORIGINAL EN MOTORES TOURING Todos los encendidos basados en IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit, etc.) utilizan el mismo CDI. Su curva de encendido está diseñada para motores de alto rendimiento con uso tardío de potencia y altas velocidades. [...]
Encendido completo para todos los Peugeots con 50-100ccm y CDI simple. Corresponde al recambio original, por lo que es de la mejor calidad. Excelente pieza de repuesto para cualquier persona que tenga problemas graves de encendido. bgm - Número de artículo: SR163537 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 1,21 kg Categoría: Motor> Encendido> Encendido [...]
bgm - Número de artículo: BGM8020 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox.0,80 kg Categoría: Motor> Encendido> Encendido Otros clientes interesados en el encendido -Placa base BGM ORIGINAL (contacto de encendido, 3 Cable, 12V) - Vespa 50 N (D), 50 L (D), 50 R (D), 50 Special (V5A2T (D), V5B3T [...]
Encendido / alternador con contactos de encendido para Vespa P125X, P150X, versión italiana sin batería con 4 indicadores. 12 voltios, 5 bobinas, 3 cables, CA Se suministra una placa base de encendido de repuesto completa y lista para instalar con todas las bobinas, así como los contactos y el condensador. Los cables de conexión tienen los colores originales, por lo que el reemplazo es fácil. Voltaje a bordo: 12V CA cable: 5 [...]
Encendido / generador 6V, 3 bobinas, 5 cables, CA (vehículos sin batería) Adecuado para todos los modelos Vespa de 1960-1980, p. Ej., GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint 150 Veloce (VLB1T), Super Sport 180 (VSC1T) Se suministra una placa base de encendido de repuesto completa con todas las bobinas, así como los contactos y el condensador. Los cables de conexión tienen los colores originales, el [...]
Base de encendido de alta calidad de BGM. Desarrollado especialmente para convertir motores controlados por contacto en encendido electrónico sin mantenimiento. La placa base se ha modificado para adaptarse a la carcasa del motor construida antes de 1977 y tiene un ramal de cable más largo para que la placa base de encendido también se pueda montar perfectamente en vehículos más antiguos. Después de la actualización, el antiguo sistema eléctrico de 6 voltios
Bobinas de encendido y CDI
BGM6699 CDI Vintage -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP
bgm PRO Vintage CDI para todos los encendidos electrónicos basados en el diseño original de Ducati introducido por Innocenti. El CDI viene completo con una abrazadera galvanizada y material de fijación. Las conexiones para la base de encendido están ocultas en la parte posterior. Perfecto para disfrazar la actualización con encendido electrónico. bgm - Número de artículo: BGM6699 Disponibilidad: no disponible [...]
CABLE DE ENCENDIDO BGM PRO SILICONE 7MM El cable de encendido de silicona BGM Pro es un producto realmente profesional. El alambre de cobre estañado con 1,5 mm² permite una chispa potente en cualquier condición. Es adecuado para instalarlo en cualquier motor y ofrece las siguientes ventajas sobre un cable de PVC estándar: Resistente a alto voltaje hasta más de 50000V (50kV) Resistente al calor hasta 200 ° (clase de protección contra incendios FT-1 / VW-1)
Sistema de encendido completo para: Aprilia: SR (Bj. 94-00), Scarabeo (Bj. 94-00), Rally, Area 51, Sonic Benelli: 491 (hasta Bj. 02-03), K2 (hasta Bj. 02-03) ), Desnudo, Pepe Beta: Eikon Italjet: Dragster Malaguti: F10 (hasta el año 93) MBK: Flipper, Nitro, Ovetto, Evolis, Fizz, Forte Yamaha: Why, Aerox, Neos, Breeze, Axis Corresponde a la pieza de recambio original, así en de la mejor calidad. Excelente [...]
Bobinas de encendido y CDI
SR164670 CDI -BGM ORIGINAL- Vehículos con carburador Piaggio 50 cc del año 2000 (Hi-Per 2)
La calidad de los CDI ORIGINALES de bgm está al nivel de OEM. Además, son CDI abiertos. Esto significa que no hay ningún limitador de velocidad integrado en el CDI. Esto permite que su motor acelere al máximo. Los CDI de bgm ORIGINAL están sujetos a controles de calidad muy estrictos. Esto asegura que: una chispa de encendido constante y fuerte en todo el rango de velocidad [...]
Bobinas de encendido y CDI
bgm CDI con bobina de encendido integrada para todos los encendidos electrónicos Vespa y Lambretta basados en el llamado encendido Ducati. Aquí en el kit completo con un cable de bujía adecuado y conector de bujía con las juntas de goma correspondientes. Adecuado para: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP Lambretta electrónica con conversión a encendido electrónico Todas las Vespas [...]
