Si se utiliza un cigüeñal con una carrera más larga, esta carrera adicional debe compensarse por dos razones. Por un lado debido a las condiciones mecánicas para evitar que el pistón golpee o el motor funcione demasiado comprimido, por otro lado para mantener el ángulo de control del cilindro, que determina el rendimiento, dentro de un rango razonable. Si el trazo es extendido, [...]
Si se utiliza un cigüeñal con una carrera más larga, esta carrera adicional debe compensarse por dos razones. Por un lado debido a las condiciones mecánicas para evitar que el pistón golpee o el motor funcione demasiado comprimido, por otro lado para mantener el ángulo de control del cilindro, que determina el rendimiento, dentro de un rango razonable. Si el trazo es extendido, [...]
Si se utiliza un cigüeñal con una carrera más larga, esta carrera adicional debe compensarse por dos razones. Por un lado debido a las condiciones mecánicas para evitar que el pistón golpee o el motor funcione demasiado comprimido, por otro lado para mantener el ángulo de control del cilindro, que determina el rendimiento, dentro de un rango razonable. Si el trazo es extendido, [...]
Si se utiliza un cigüeñal con una carrera más larga, esta carrera adicional debe compensarse por dos razones. Por un lado debido a las condiciones mecánicas para evitar que el pistón golpee o el motor funcione demasiado comprimido, por otro lado para mantener el ángulo de control del cilindro, que determina el rendimiento, dentro de un rango razonable. Si el trazo es extendido, [...]
bgm - Número de artículo: BGM0233S05 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Cilindros> Separadores Otros clientes interesados en separadores base cilindro -BGM ORIGINAL para Polini Evolution 133ccm , Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - [...]
Espaciador de base de cilindro para el cilindro Malossi Sport y MHR con 210ccm. Esto se puede utilizar para apoyar el cilindro con el fin de aumentar el ángulo de dirección que es importante para el rendimiento. El cilindro MHR en particular ha resultado ser un candidato muy agradecido para un ascensor, a pesar de sus secciones transversales de descarga mucho más grandes que su predecesor. Un requisito previo es un entorno que corresponda al cilindro, como [...]
Si se utiliza un cigüeñal con una carrera más larga, esta carrera adicional debe compensarse por dos razones. Por un lado debido a las condiciones mecánicas para evitar que el pistón golpee o el motor funcione demasiado comprimido, por otro lado para mantener el ángulo de control del cilindro, que determina el rendimiento, dentro de un rango razonable. Si el trazo es extendido, [...]
Si se utiliza un cigüeñal con una carrera más larga, esta carrera adicional debe compensarse por dos razones. Por un lado debido a las condiciones mecánicas para evitar que el pistón golpee o el motor funcione demasiado comprimido, por otro lado para mantener el ángulo de control del cilindro, que determina el rendimiento, dentro de un rango razonable. Si el trazo es extendido, [...]
espaciador
WS5150 Espaciador base cilindro -BGM ORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200, Rally200 - 0.5mm
Si se utiliza un cigüeñal con una carrera más larga, esta carrera adicional debe compensarse por dos razones. Por un lado debido a las condiciones mecánicas para evitar que el pistón golpee o el motor funcione demasiado comprimido, por otro lado para mantener el ángulo de control del cilindro, que determina el rendimiento, dentro de un rango razonable. Si el trazo es extendido, [...]
bgm - Número de artículo: BGM0223S05 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,03 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes interesados en Espaciador de base de cilindro -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 0.5mm también están interesados en: Spacer | Base del cilindro | Sello de distancia | [...]
espaciador
WS5161 Separador culata -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 0.8mm
Junta de culata -BGM PRO- 0,8mm Malossi 139ccm & 166ccm (aluminio) bgm - número de artículo: WS5161 Disponibilidad: en stock (Por favor, consulte la disponibilidad aquí en la Tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes interesados en Espaciador de culata -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 0.8mm, [...]
espaciador
WS5160 Espaciador base cilindro -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 0.8mm
Junta de la base del cilindro -BGM PRO- 0,8mm Malossi 139ccm & 166ccm (aluminio) bgm - número de artículo: WS5160 Disponibilidad: en stock (Ver disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes interesados en Espaciador base cilindro -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 0.8mm, [...]
