Los amortiguadores de la serie BGM PRO SC son EL kit coilover para Vespa con TÜV. El chasis desarrollado por BGM en Alemania está disponible con un ABE para casi todos los scooters Vespa. Los amortiguadores son totalmente ajustables y ofrecen una experiencia de conducción incomparable que antes era desconocida en un scooter. con ABE individualmente [...]

Los pesos centrífugos en el variador son piezas de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. Cada 5000 km). El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da como resultado una mala aceleración y, a menudo, también una [...]

El bgm PRO Superstrong es la solución de acoplamiento plug n play para cuadros pequeños - Made in Germany. Aquí en una versión especial para ejes auxiliares del fabricante italiano DRT Racing. Sus ejes auxiliares mueven el embrague 1,5 mm más en la dirección de la tapa del embrague. Para evitar distancias, ofrecemos un acoplamiento que compensa exactamente este 1,5 mm. [...]

Señales de giro nobles con tecnología LED. ¡Embellece cada Vespa ZIP 2 / ZIP SP a partir de 2006 en muy poco tiempo! Se puede cambiar fácilmente. Nota: En algunos vehículos, las señales de giro ya no pueden circular como de costumbre debido a la baja carga causada por la tecnología LED. Aquí también se pueden instalar resistencias de carga (ver accesorios). Esto simplemente entre los dos [...]

Muelle de escape -ANTI RATTLE- acero inoxidable - 50mm: muelle de acero inoxidable goma antivibración Ambos cabezales se pueden girar 360 ° Aquí encontrará la versión de lujo de los muelles de escape, fácil de colgar, sin óxido y gracias al revestimiento de goma completamente libre de ruidos. bgm - Número de artículo: BGM0900 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Escape [...]

Kit de reparación y actualización para la reducción de velocidad primaria de todos los motores Vespa Wideframe, por ejemplo, Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Los resortes contenidos en el engranaje primario grande sirven como amortiguadores. Protegen el reductor de picos de carga elevados. Si son demasiado blandos en relación con el par motor, están completamente comprimidos y dan las presiones máximas sin filtrar a la caja de cambios.

Junta base cilindro -BGM PRO- 1,5mm Malossi 210ccm bgm - número de artículo: 3820027 Disponibilidad: en stock (Consultar disponibilidad aquí en la Tienda Scooter Center) Peso: aprox.0,03 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes que son Interesado en base cilindro espaciador -BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200, Rally200 - 1.5mm, también busqué: Espaciador [...]

Neumáticos BGM Pro Sport (3.50-10) completamente ensamblados sobre llanta deportiva de aluminio BGM Pro tubeless (2.10-10) Juego de neumáticos listo para montar que consta de los neumáticos deportivos BGM Pro de primera clase con un índice de velocidad S (homologado hasta 180 km / h) y un índice de carga de 59 (243 kg por neumático), así como la exclusiva llanta de aleación ligera BGM Pro *. ADECUADO El conjunto está disponible en todos los modelos de Lambretta serie 1-3, así como en [...]

Inglaterra fue el único mercado donde las ventas de Lambretta superaron a las de Vespa. La principal razón de esto es la excelente estrategia de marketing de las Concesionarias Lambretta. La historia de éxito de Lambretta está documentada extensa y detalladamente en el libro de Stuart Owen sobre los concesionarios de Lambretta (artículo nº 3332513) Además de los modelos especiales y combinaciones de colores especiales, también estaba el banco Pegasus. El fue [...]

Kit de actualización para la reducción primaria de todos los motores Vespa de chasis grande, por ejemplo, Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa o T5. El conjunto tiene resortes amortiguadores reforzados. Esto contrarresta el alto par de los conceptos de motor modernos con una tasa de resorte correspondientemente mayor. Esto significa que los resortes de la serie ya no se bloquean y evitan que los picos de cambio de carga afecten al embrague o la carcasa del motor.

bgm - Número de artículo: BGM2280 Disponibilidad: en stock (Consultar disponibilidad aquí en la Tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,21 kg Categoría: Cuadro> Manillares> Tubos de gas de cambio Otros clientes interesados ​​en el tubo de gas -BGM ORIGINAL- Vespa PX , PK S, PK XL1 - l = 177mm Ø = 24mm, también buscado: tubería de gas | Tubo interior | Ola de gas | Acelerador [...]

Kit de reparación BGM PRO para la reducción primaria de BGM PRO con piñón primario dentado recto (62/63 dientes) para motores Vespa Wideframe, p. Ej., Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Los resortes contenidos en el engranaje primario grande sirven como amortiguadores. Protegen el reductor de picos de carga elevados. Si son demasiado blandos en relación con el par motor, están completamente [...]