bgm - Número de artículo: BGM460ADJ Disponibilidad: no disponible (Verifique la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,00 kg Categoría: Cuadro> Manillares> Palancas de freno-embrague Otros clientes interesados ​​en ajustar el juego de palancas de freno Set -BGM PRO Sport, ajustable + plegable- Vespa GT, GTL, GTS 125-300 (sistema de frenos Hengtong) - anodizado rojo están interesados, también buscados [...]

Pequeño piloto trasero de metal antiguo que tiene una bella figura en muchas Vespas. Reproducción de muy alta calidad con una carcasa sólida de metal fundido a presión. Viene completo con una junta de goma negra y lámparas de 6 V y 12 V. bgm - Número de artículo: BGM5032 Disponibilidad: no disponible (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: [...]

Los juegos de sellado de silicona BGM PRO constan de un papel de sellado de alta calidad de 0,5 mm de grosor (como el original "verde" de Piaggio). Además, las juntas, que siempre están en contacto con el aceite, tienen una capa de sellador de silicona ya aplicada. Esto asegura una mayor presión superficial sobre el sello. Además, la junta de silicona también sella mucho mejor el motor frío gracias a la [...]

Con este juego de extracción de cojinetes de bolas y de agujas, el destornillador tiene todas las opciones para un desmontaje cuidadoso de los cojinetes. El juego contiene el extractor óptimo para la mayoría de los diámetros interiores de los rodamientos. El mandril de expansión de extracción correspondiente se inserta en el rodamiento que se va a desmontar, se aprieta con el tornillo de expansión suministrado y luego el área alrededor del rodamiento se abre uniformemente con una llama abierta o caliente.

Los neumáticos son indiscutiblemente uno de los componentes más importantes de nuestros scooters. Establece contacto con la carretera y, por lo tanto, no solo es responsable de la seguridad, sino también en gran medida del placer de conducir. El objetivo era desarrollar un neumático con el que poder planchar en curvas y rotondas tanto en mojado como en seco [...]

Anillos de sellado del eje BGM PRO fabricados con FKM / Viton® de alta calidad y resistente al etanol (E10) * POR QUÉ FKM / VITON® El material FKM (caucho fluorocarbonado) es extremadamente resistente al calor, la fricción y el combustible / etanol. El combustible premium actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de mezcla de etanol per se. En otros países, el contenido de etanol / alcohol es aún mayor. Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse cuando entran en contacto con combustibles que contienen etanol. [...]

bgm - Número de artículo: BGM7788SPC Disponibilidad: agotado (Consultar disponibilidad aquí en la Tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,20 kg Categoría: Cuadro> Amortiguadores> Amortiguadores Otros clientes que buscan espaciadores para soporte de amortiguador delantero -BGM PRO- interesado en SC / F16 Sport / Competition (Vespa GTS125-300, Sprint50-150, Primavera 50-150) - 0,20mm, también buscó: Spacer | Placa espaciadora [...]

Las placas base de encendido bgm PRO para Lambretta fueron uno de los primeros productos bgm. Las primeras muestras se presentaron en Eurolambretta 2007 en Neckarsulm. La placa base se basa en el encendido electrónico, que se introdujo en 1970 con la Lambretta dl 200 electronic, posteriormente adaptada por Piaggio para la Vespa y que probablemente sea la más extendida [...]

Los resortes de embrague bgm PRO se fabrican en Alemania y están sujetos a continuas pruebas de calidad. El material Oteva70® utilizado hace que los resortes sean estables y fieles al tamaño. El resorte no se desvía hacia los lados hasta que se bloquea; cuando se descarga, vuelve a su longitud original. El resorte del embrague conserva toda su fuerza de resorte. La tasa de resorte es significativamente más ajustada que la de un [...]

Tubo de dirección BGM PRO Vespa PK XL2 - modificado para su uso en Vespa Largeframe (alrededor de 1961-1979), por ejemplo, Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C) ) PROBLEMAS DE LAS HORQUILLAS ORIGINALES ANTIGUAS Las horquillas de los antiguos modelos Vespa de bastidor grande tienen una cinemática de amortiguación y suspensión anticuada. Debido al diseño, el chasis golpea rápidamente cuando se frena con fuerza ('va [...]

Los pesos centrífugos en el variador son piezas de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. Cada 5000 km). El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da como resultado una mala aceleración y, a menudo, también una [...]

Kit pistón membrana Lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 65 mm de diámetro. Kit de pistón completo compuesto por: pistón, dos aros de pistón de acero de 1 mm de espesor, pasador de pistón y clips. El pistón es fabricado exclusivamente por la empresa Meteor. El pistón es la elección perfecta si ha convertido su cilindro RT 195 a control de diafragma y tiene un [...]