Adaptador especial que permite acortar 16 mm el BGM Pro SC / F30 Competition sin sacrificar el recorrido del resorte. Horquilla PK acortada Esto es útil con una horquilla PK acortada (por ejemplo, para usarla en una Vespa V50, PV, ET3). Al acortar la horquilla con un amortiguador de longitud normal, el ángulo del brazo oscilante sería demasiado pronunciado y el [...]

Última versión del amortiguador Lambretta bgm. En comparación con su predecesor, se han optimizado aún más muchos detalles. La mayor innovación es la capacidad de ajustar la altura del amortiguador en 10 mm. Esto permite crear espacio adicional entre el marco y la ventosa. Novedades: casquillos con cauchos silenciosos montados con resorte de rebote progresivo enrollado y amortiguación de compresión con marcaje duro [...]

Los resortes de embrague bgm PRO se fabrican en Alemania y están sujetos a continuas pruebas de calidad. El material Oteva70® utilizado hace que los resortes sean estables y fieles al tamaño. El resorte no se desvía hacia los lados hasta que se bloquea; cuando se descarga, vuelve a su longitud original. El resorte del embrague conserva toda su fuerza de resorte. La tasa de resorte es significativamente más ajustada que la de un [...]

Dado que los primeros modelos PX ahora han alcanzado el estado de un automóvil clásico real, pero no ha habido ninguna buena (si es que ha habido) reproducciones del mazo de cables para las primeras series P y PX hasta 1984, tenemos este nuevo en muy buena calidad deja colgar. Vehículos de la [...]

Los pesos centrífugos en el variador son piezas de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. Cada 5000 km). El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da como resultado una mala aceleración y, a menudo, también una [...]

NOTA: De acuerdo con StVZO §56, todos los vehículos de motor en Alemania, que también incluyen ciclomotores, requieren al menos un espejo colocado en el lado izquierdo del vehículo. NÚMERO El número de retrovisores depende del primer registro (EZ): EZ antes del 01.01.1990 1 retrovisor izquierdo EZ desde 01.01.1990 hasta 100 km / h 1 retrovisor izquierdo EZ desde 01.01.1990 sobre 100 km / h 2 [... ]

Las placas de diafragma están sujetas a un desgaste natural, similar a los anillos de pistón y las zapatas de embrague. Por tanto, las placas de membrana deben sustituirse a intervalos regulares. Con los bloques de membrana bgm ORIGINAL le ofrecemos un reemplazo económico con calidad de equipo original. Dado que todo ya está premontado, el cambio es rápido y fácil incluso para destornilladores sin experiencia. bgm - Número de artículo: R100560020 Disponibilidad: el [...]

Escape BGM PRO BigBox Clubman V4 para Lambretta serie 1-3 con cilindro Quattrini M210. Visualmente y acústicamente discreto como un escape estándar, el BGM Pro Clubman ofrece valores de rendimiento como un escape de resonancia. Ideal para un turismo discreto pero rápido. Una gran ventaja del Clubman sobre la mayoría de los sistemas de escape por resonancia es su aumento de rendimiento sin perforaciones. Los primeros [...]

Un mazo de cables es una pieza consumible. Después de muchos años de calor, frío, vapores de gasolina, vibraciones y humedad, incluso el mejor cable de cobre se deteriorará. Externamente, en su mayoría bien camuflado por un aislamiento aparentemente intacto, el llamado cordón interno ya está corroído y quebradizo. Una luz débil, fallas de encendido, todo eso es cosa del pasado con uno de nuestros nuevos mazos de cables de alta calidad. A fin de que [...]

Inglaterra fue el único mercado donde las ventas de Lambretta superaron a las de Vespa. La principal razón de esto es la excelente estrategia de marketing de las Concesionarias Lambretta. La historia de éxito de Lambretta está documentada extensa y detalladamente en el libro de Stuart Owen sobre los concesionarios de Lambretta (artículo nº 3332513) Además de los modelos especiales y combinaciones de colores especiales, también estaba el banco Pegasus. El fue [...]

bgm - Número de artículo: 7675852 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,00 kg Categoría: Motor> Escape> Juntas Otros clientes interesados ​​en juntas colector / cilindro de escape -BGM ORIGINAL, Vespa XL, M8 puntada de agujero 55-62mm, Ø interior = 33,5mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL están interesados, también se busca: [...]

Los cables del velocímetro BGM PRO corresponden a las especificaciones de fábrica e impresionan por su alta calidad y bajo precio. Todos los cables del velocímetro tienen longitudes específicas para el vehículo y, por lo tanto, se pueden instalar directamente sin necesidad de volver a trabajar. Se prestó especial atención a los detalles de alta calidad, como una carcasa exterior de alta calidad o un cuadrado correctamente prensado. La instalación del cable del velocímetro ya engrasado es fácil.