bgm - Número de artículo: BGM6010S26 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,04 kg Categoría: Motor> Caja de cambios> Cuñas Otros clientes que buscan cuñas de cambio -BGM ORIGINAL- Lambretta Serie 1-3 - 2,60mm están interesados, también se buscan: Cuña de cambio | Arandela de empuje | Arandela de engranajes | Disco de engranaje | Espaciador [...]

Varilla de competición de alto rendimiento de BGM. Adecuado para todos los motores potentes de chasis pequeño que no solo saben cómo aprovechar la ventaja de un eje muy bien equilibrado junto con una biela muy estable, sino que también lo necesitan con urgencia. Debido al rendimiento cada vez mayor de los motores supuestamente pequeños, las demandas sobre el material se volvieron cada vez más altas. [...]

Muelles de horquilla para todas las Lambrettas de la familia Li (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). Los resortes son un 10% más duros que los resortes de horquilla Lambretta originales y están hechos para nosotros en Alemania. Los resortes son estables en bloque y granallados. Dado que la superficie del alambre está más cargada con resortes, el granallado es más importante para cargas dinámicas [...]

bgm - Número de artículo: BGM2244S Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,36 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espárragos Otros clientes interesados ​​en espárragos M8 x 165 mm -BGM PRO - Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL, GP están interesados, también buscado: Espárragos | Establecer | [...]

Con la línea Sport y Competition, BGM Pro tiene dos series de amortiguadores de alta calidad en su programa de entrega. Ambos tienen en común el perfecto acabado, la alta calidad del material y la aprobación por medio de ABE. A pesar de su alta resiliencia, los amortiguadores son muy ligeros, ya que están hechos de aluminio CNC de alta resistencia y tienen una excelente protección de la superficie de aluminio anodizado duro. El frente [...]

bgm - Número de artículo: 3330284 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la Tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Juntas> Juntas Otros clientes que quisieron junta de culata -POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 0,5mm están interesados, también se buscan: Junta | Culata del cilindro | Junta de culata | Junta de culata [...]

Herramienta complementaria para BGM8811N. Solo se puede combinar con BGM8811N y luego ofrece un compresor de embrague adecuado para los modelos Vespa Smallframe. Es posible reemplazar los forros del embrague con el embrague montado en el motor. Con este método no es necesario bloquear el primario para aflojar la tuerca de acoplamiento. Los resortes permanecen instalados cuando se cambian las pastillas y el trabajo Sisyphean mantiene los resortes [...]

bgm - Número de artículo: 7676252KT Disponibilidad: En stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,21 kg Categoría: Motor> Carcasa del motor> Placas de retención Otros clientes interesados ​​en el juego de placas de retención bobina de encendido / CDI -BGM ORIGINAL - Vespa PX 80 (V8X1T), PX 125 (VNX1T, VNX2T), PX 150 (VLX1T), PX 200 (VSX1T), Rally 200 (VSE1T [...]

Los casquillos de extremo BGM son fabricados con excelente calidad por un proveedor de la industria de motocicletas japonesa. Las dimensiones corresponden exactamente a los antiguos originales de Piaggio. Esto garantiza un ajuste perfecto. Las mangas de los extremos tienen un hombro delgado al final. Se requieren para fijar manguitos de cable externos en la chapa del pilar (en el cabezal de dirección) para evitar resbalones y [...]

Todos los motores de bastidor pequeño siempre tienen las mismas relaciones de transmisión (con la excepción de tres velocidades y automático). Una relación de transmisión más larga solo se logra de fábrica con los llamados engranajes primarios con diferentes longitudes. Estas traducciones están disponibles en numerosos niveles de traducción. La duración de esta traducción depende de la cilindrada disponible y la entrega de potencia del motor. En la clase grande (la [...]

Arandela en el cigüeñal debajo del embrague de bgm Pro La arandela entre el cigüeñal y el embrague tiene tres tareas muy importantes que cumplir: Establecer la precarga controlada entre el cigüeñal y el cojinete de bolas Proporcionar una superficie de cojinete liso para el piñón del embrague mientras se acciona el embrague Fabricar cojinetes de modo que el engranaje con [...]

Los pistones del cilindro BGM177 son fabricados por el reconocido fabricante italiano de pistones METEOR. El pistón tiene un alto contenido de silicio. Como resultado, tiene menos expansión térmica, es más resistente al desgaste y térmicamente muy estable. ANILLOS DE PISTÓN Dos aros de pistón de 1 mm de espesor, también fabricados en Italia, minimizan la fricción y aumentan así el rendimiento y la estabilidad de la velocidad. De lo contrario, son idénticos [...]