bgm - Número de artículo: BGM4961 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 1,71 kg Categoría: Cuadro> Cuerpo> Caballete principal Otros clientes interesados ​​en el caballete principal -BGM PRO Soft Stop System Ø = 20mm- Vespa Smallframe V50, V90, PV125, ET3 - Negro están interesados, también se buscan: caballete principal | Stand | [...]

La calidad de los CDI ORIGINALES de bgm está al nivel de OEM. Además, son CDI abiertos. Esto significa que no hay ningún limitador de velocidad integrado en el CDI. Esto permite que su motor acelere al máximo. Los CDI de bgm ORIGINAL están sujetos a controles de calidad muy estrictos. Esto asegura que: una chispa de encendido constante y fuerte en todo el rango de velocidad [...]

El colector de admisión bgm PRO ha sido desarrollado especialmente para el kit de cilindros bgm PRO Racetour. Por supuesto, también se puede utilizar en todos los demás cilindros con control directo de entrada / pistón. Fue desarrollado para poder colocar un carburador más grande casi como el original. Esto garantiza la mayor distancia posible al panel lateral, lo que significa que el carburador más grande funciona perfectamente con el [...]

bgm - Número de artículo: 1231096 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,06 kg Categoría: Motor> Encendido> Sistema eléctrico del vehículo Otros clientes interesados ​​en la bobina de excitación -BGM PRO- Vespa PX, PK XL, Cosa, Lambretta - incluidas las placas de cobre están interesadas, también se buscan: encendido | Bobina de encendido | Bobina | Bobina de alimentación [...]

Los pesos centrífugos en el variador son piezas de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. Cada 5000 km). El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da como resultado una mala aceleración y, a menudo, también una [...]

Placa de cierre para cerrar la abertura del arrancador eléctrico en el conducto de aire de la carcasa del motor de los modelos PX, T5 y Cosa. Útil si se quita el arrancador eléctrico o no está disponible. Esto significa que no se pierde ningún aire de refrigeración valioso. bgm - número de artículo: 7671454 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. [...]

Los amortiguadores de la serie BGM PRO SC son EL kit coilover para Vespa con TÜV. El chasis desarrollado por BGM en Alemania está disponible con un ABE para casi todos los scooters Vespa. Los amortiguadores son totalmente ajustables y ofrecen una experiencia de conducción incomparable que antes era desconocida en un scooter. con ABE individualmente [...]

El juego de encendido BGM PRO fabricado con componentes de alta calidad para una doble conversión de la Vespa en una unidad de encendido / generador sin mantenimiento, potente y confiable, así como un cigüeñal reforzado de los modelos Vespa PK XL. Este juego es para los modelos Vespa Smallframe con un pequeño cono generador. Esto incluye todos los modelos V50, 50N, SS50, SR50, SS90, V90, 90 Racer, V100, PV, ET3, [...]

Los pesos centrífugos en el variador son piezas de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. Cada 5000 km). El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da como resultado una mala aceleración y, a menudo, también una [...]

Palancas deportivas CNC de alta calidad de bgm PRO para vehículos con frenos de disco delanteros de accionamiento hidráulico con bombas de freno tipo Grimeca o LML. Adecuado para Vespa PX de 1998-2003, así como para todos los vehículos LML / bombas de freno. Fresado en aluminio macizo, con una elegante y resistente superficie anodizada dura. Ergonómicamente mucho mejores que las palancas originales, ofrecen mejor rendimiento y retroalimentación. También ideal [...]

Los bloques de empuje son la conexión en el motor entre el brazo de cambio y la garra de cambio. Transmiten el momento angular del interruptor del manillar a la garra del motor. Los bloques de empuje BGM están hechos de material 42CrMo4 resistente al desgaste y de alta resistencia. Renuevan la precisión de conmutación tal como estaba disponible originalmente. Por lo tanto, siempre deben cambiarse cuando el [...]

MATERIAL Los cigüeñales bgm PRO Touring están forjados. El material es más denso, por lo que disipa mejor el calor y por lo tanto es más resistente a la distorsión. Además de las redes del cigüeñal, la biela se forja y luego se mecaniza con CNC. ALMACENAMIENTO El cojinete de la biela inferior se lubrica mediante dos grandes ranuras de lubricación y un total de cuatro cavidades adicionales en el lateral. El campamento de carreras SSC y [...]