Los pesos centrífugos en el variador son piezas de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. Cada 5000 km). El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da como resultado una mala aceleración y, a menudo, también una [...]

bgm - Número de artículo: 7674550 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,10 kg Categoría: Motor> Embrague> Espaciador Otros clientes que quisieron juego de espaciadores tapa de embrague -BGM PRO 4- Teilig- V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.5mm están interesados, también se busca: Espaciador | Establecer | Tapa de embrague | [...]

Los grifos de gasolina Fast Flow tienen un caudal elevado y garantizan un suministro perfecto de combustible al carburador incluso en motores potentes. Se pueden cambiar 1: 1 por el grifo de combustible original. El grifo de combustible está disponible en estas versiones: TIPO CON RESERVA La versión con posición de reserva corresponde a la funcionalidad de un grifo de combustible convencional (abierto / reserva / cerrado). Aquí está [...]

Los resortes de embrague bgm PRO se fabrican en Alemania y están sujetos a continuas pruebas de calidad. El material Oteva70® utilizado hace que los resortes sean estables y fieles al tamaño. El resorte no se desvía hacia los lados hasta que se bloquea; cuando se descarga, vuelve a su longitud original. El resorte del embrague conserva toda su fuerza de resorte. La tasa de resorte es significativamente más ajustada que la de un [...]

Los discos de compensación BGM Pro para el embrague están fabricados con alta precisión. Están endurecidos y son paralelos al plano de tierra a la centésima de milímetro. Por lo tanto, corresponden exactamente a las dimensiones especificadas. POR QUÉ Se necesita la cuña para distanciar el embrague en el motor. Se instala debajo del piñón del embrague y está disponible en espesores de 0,8 a 1,6 mm (en incrementos de 0,2 mm). [...]

Colector de admisión -BGM PRO- Piaggio 2 tiempos - CS = 28mm. Colector de admisión abierto para motores Piaggio de 2 tiempos. Con él, finalmente puede conducir un carburador realmente grande (Areche 24 mm, Dellort 22-25 mm). Con él, realmente puedes darle a tu motor las espuelas. El lema es más potencia gracias a más combustible. El diseño es a la vez [...]

bgm - Número de artículo: BGM4952 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 1,72 kg Categoría: Cuadro> Carrocería> Caballete principal Otros clientes interesados ​​en el caballete principal -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T a VNB6T, [...]

Kit revisión carburador -PWK- Keihin. Todas las piezas de desgaste en un práctico juego para revisar su carburador PWK. ¡El tornillo de ajuste de ralentí no es adecuado para carburadores Keihin originales! bgm - Número de artículo: BGM8500G Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,02 kg Categoría: Motor> Servicio> Kit de revisión de carburador Otros clientes interesados ​​en [...]

Los pesos centrífugos en el variador son piezas de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. Cada 5000 km). El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da como resultado una mala aceleración y, a menudo, también una [...]

Junta base cilindro Lambretta de 2,5 mm de espesor para los pequeños bloques de motor de 125-193 ccm de cilindrada. Ideal para compensar longitudes de biela, diferencias en las alturas de las superficies de sellado del motor, cilindros torcidos o para poder experimentar con los tiempos de control. El tamaño de los canales de desbordamiento está dimensionado de modo que corresponda a los desbordamientos estándar. Idealmente, esto debería coincidir con el bloque del motor y el cilindro.

Colector de admisión -BGM PRO Evolution- Piaggio - CS = 23mm. Colector de admisión abierto para todos los scooters Piaggio con carcasa de motor de 50 cc. La conexión ideal entre los carburadores Dellorto, Gurtner y Arreche con un ancho de conexión de 23 mm. El carburador se coloca recto hacia atrás y ofrece un camino de admisión corto y nítido para un comportamiento de giro limpio. Mejor aceleración, giro libre y mayor [...]

El juego de encendido BGM PRO fabricado con componentes de alta calidad para una doble conversión de la Vespa en una unidad de encendido / generador sin mantenimiento, potente y confiable, así como un cigüeñal reforzado de los modelos Vespa PK XL. Este juego es para los modelos Vespa Smallframe con un pequeño cono generador. Esto incluye todos los modelos V50, 50N, SS50, SR50, SS90, V90, 90 Racer, V100, PV, ET3, [...]