Espaciador para la base del cilindro. Esto permite que un cilindro se eleve en la cantidad especificada. Diseñado para compensar una biela más larga, por ejemplo, instalando un cigüeñal PX200 modificado en una carcasa PX125. La biela 5 mm más larga del PX200 (110 mm) se puede equilibrar perfectamente con el espaciador. Sin recortes para los conductos de sobrecorriente para garantizar la máxima libertad de revisión [...]

Actualización del chasis BGM para Lambretta Si desea adaptar la horquilla de su Lambretta al rendimiento actual del motor y las altas exigencias de un chasis moderno, necesita componentes de amortiguación de alta calidad. BGM ofrece amortiguadores multiajustables de excelente funcionamiento. Atornillado Para que también se puedan unir a horquillas sin puntos de montaje para amortiguadores, BGM ofrece soportes atornillables hechos de aluminio anodizado de alta resistencia.

GOMA SILENT BGM PRO PARA CARCASA MOTOVESPA Las carcasas de motor de los modelos Motovespa largeframe tienen su propio tipo de goma silenciosa para el travesaño del motor.Las dimensiones de las gomas silenciosas BGM PRO corresponden completamente a las gomas originales Motovespa para travesaños que ya no están disponibles. Sustituye 1: 1 las gomas silenciosas originales de Motovespa en la carcasa del motor (frontal) Conjunto para lado izquierdo y derecho Cómodo compuesto de goma con [...]

Gran herramienta para bloquear rápida, cómoda y fácilmente la polea delantera de todos los motores automáticos de 2 tiempos Piaggio / Gilera (excepto PK automático). La herramienta simplemente se atornilla en el lado izquierdo de la polea de la correa en la carcasa del motor para que los dientes encajen en el dentado de la polea. Ya se puede aflojar la tuerca vario. SUGERENCIA: El par de apriete de la tuerca de la polea es relativo [...]

bgm - Número de artículo: BGM7989 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 1,88 kg Categoría: Cuadros> Ruedas> Llantas Otros clientes que querían llantas -BGM PRO tubeless 2.10-10 pulgadas Vespa de aluminio (tipo PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2), Largeframe PX, T5, [...]

Kit pistón membrana Lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 70 mm de diámetro. Kit de pistón completo compuesto por: pistón, dos aros de pistón de acero de 1 mm de espesor, pasador de pistón y clips. El pistón es fabricado exclusivamente por la empresa Meteor. El pistón es la elección perfecta si ha convertido su cilindro RT 225 en control de diafragma y desea un [...]

bgm - Número de artículo: BGM9311Z Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,10 kg Categoría: Cuadro> Asientos> Placas de retención Otros clientes interesados ​​en la placa de retención del asiento / placa de golpe -BGM ORIGINAL - Vespa PK50 XL2, PK125 XL2, también buscada: Soporte de asiento | Placa de golpe | Placa de banco | Soporte de asiento | Pasador de retención [...]

bgm - Número de artículo: SC2301 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,71 kg Categoría: Motor> Carburador> Carburador Otros clientes interesados ​​en la junta tórica para carburador -DELLORTO 20 / 20mm SHB- Vespa PK125 XL2, también buscado: O | Anillo | Oring | Anillo de sellado | Sellado de caucho | [...]

bgm - Número de artículo: BGM2285 Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,27 kg Categoría: Cuadro> Manillares> Tubos de gas de cambio Otros clientes que querían tubo de gas -BGM PRO- Vespa PX, T5 125cc - para uso con acelerador rápido (Tommaselli, Scooter & Service, Domino), también buscado: tubería de gas | Tubo interior | [...]

Kit pistón membrana Lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 70 mm de diámetro. Kit de pistón completo compuesto por: pistón, dos aros de pistón de acero de 1 mm de espesor, pasador de pistón y clips. El pistón es fabricado exclusivamente por la empresa Meteor. El pistón es la elección perfecta si ha convertido su cilindro RT 225 en control de diafragma y desea un [...]

Los pesos centrífugos en el variador son piezas de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. Cada 5000 km). El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da como resultado una mala aceleración y, a menudo, también una [...]

Estábamos tan insatisfechos con la calidad de todos los bloques silenciosos que abordamos el asunto. El objetivo principal fue reducir las vibraciones y probamos todas las combinaciones imaginables de silent blocks. Diferentes durezas y diferentes durezas en el lado izquierdo y derecho. Ahora tenemos buenos grados de dureza para el lado izquierdo y derecho [...]