Este es el controlador adecuado para convertir el sistema eléctrico del vehículo completamente a corriente continua (= CC). También se requiere una placa base de encendido correspondiente, como la BGM8040. Al convertir a CC, se debe conectar una batería al arnés de cableado. La conexión del controlador es muy simple: amarillo del controlador al amarillo de la placa base de encendido - 2x tierra negra

¡Agrietado! Una cuerda de tiro puede digerir cargas increíblemente grandes. El límite de rotura de los trenes que ofrecemos es de varias toneladas de fuerza de tracción. En caso de apuro, incluso puedes remolcar coches con él. Por qué un tren se rompe de todos modos depende del hecho de que está cargado incorrectamente. Zugkiller No. 1 es la llamada cresta de fundición común. Las palancas de freno-embrague suelen [...]

Los cigüeñales bgm EVOLUTION se procesan de manera muy limpia y convencen con detalles bien pensados: diseño de haz completo con rendimiento optimizado bien equilibrado (equilibrio especial que solo está disponible con los ejes BGM PRO) biela estable disponible con 52 mm (estándar) y carrera de 55 mm La versión de carrera larga con carrera de 55 mm tiene una biela más larga (110 mm en lugar de la serie de 105 mm). Esto asegura [...]

bgm - Número de artículo: BGM6413ST Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,06 kg Categoría: Marcos> Cables> Cables Otros clientes interesados ​​en cables de estrangulamiento -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso ( de 1984) - negro, también buscado: Choke cable | Tren de arranque en frío | Arranque en frío | Cable de estrangulamiento | [...]

Interruptor de luz para modelos PK / PX Lusso de 1984, solo apto para vehículos sin batería pero con rectificador de bocina. Los modelos alemanes Lusso no tienen batería (con la excepción de los modelos Elestart) y usan energía CA en el marco. Hay un rectificador separado para controlar la bocina (caja negra debajo del capó del lado izquierdo con cables de conexión con rayas verdes / negras). Esta [...]

La serie de amortiguadores BGM PRO SC es uno de los mejores componentes de chasis con los que puede regalar su scooter. Aluminio de alta resistencia mecanizado por CNC (6061) que finalmente está equipado con un recubrimiento anodizado duro absolutamente resistente a la corrosión, forma la base para el chasis de alta gama. Los vástagos de pistón muy estables están mecanizados de una manera extremadamente compleja para obtener superficies perfectas con propiedades de deslizamiento ideales. De este modo [...]

Colector de admisión abierto para Minarellis con cilindro horizontal Colector de admisión con una conexión pequeña, adecuado para carburadores con un ancho de conexión pequeño (Areche 17,5 - 21 mm, Dellorto 12 - 19 mm) Incremento decente de rendimiento, ya que el motor finalmente puede respirar libremente. El resultado son mejores valores de aceleración y giros más libres y, por lo tanto, una velocidad máxima más alta. Muy sutil, desde el airbox original [...]

Asiento BGM PRO SportTouring para Vespa Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4, Rally180 / 200, GS160, SS180: la mejor combinación a la perfección El asiento SportTouring es exclusivo para BGM PRO de fabricado por un fabricante tradicional de bancos en Italia. Combina todas las propiedades positivas de un banco para turismo con el aspecto de un banco deportivo en el [...]

Junta de culata -BGM PRO- 0,8mm Malossi 139ccm & 166ccm (aluminio) bgm - número de artículo: WS5161 Disponibilidad: en stock (Por favor, consulte la disponibilidad aquí en la Tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,01 kg Categoría: Motor> Cilindro> Espaciador Otros clientes interesados ​​en Espaciador de culata -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 0.8mm, [...]

bgm - Número de artículo: BGM2200G Disponibilidad: en stock (Consulte la disponibilidad aquí en la tienda Scooter Center) Peso: aprox. 0,10 kg Categoría: Motor> Sellos> Sellos Otros clientes interesados ​​en el juego de juntas de cilindro -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm- Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 también están buscando: Kit de juntas [...]

Reproducción de alta precisión del eje auxiliar original de los modelos Vespa GS160 y SS180. Hecho de acero 42CroMo4V extremadamente resistente y templado. Cualitativamente no comparable con réplicas más baratas. El volumen de suministro también incluye el correspondiente racor de latón rojo. Esto significa que la unidad principal se puede reparar con las especificaciones de fábrica al 100%. bgm - Número de artículo: 7676645 Disponibilidad: en stock (Consulte la [...]

Tambor de freno delantero 8 "incl. Zapatas de freno -BGM PRO fundición gris- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, tambor de freno delantero Hoffmann" Fabricado en Alemania "por Strohspeed para BGM PRO. Apto para todos los modelos Vespa con neumáticos de 8 pulgadas (no Vespa Super VNC / VBC). Fabricado en hierro fundido de alta calidad, ofrece enormes ventajas sobre [...]